گزارش کارآموزی صنایع نساجی(گونی پروپیلن)

گزارش کارآموزی صنایع نساجی(گونی پروپیلن) در حجم 56 صفحه و در قالب word و قابل ویرایش و با قسمتی از متن زیر:

مقدمه

پيشرفت تکنولوژي نساجي در چند سال گذشته به اندازه اي چشمگير و تغييرات مکانيکي آن بقدري متنوع بوده است که مي توان بجرأت آن را به عنوان دومين تحول بزرگ صنعتي در زمينه تکنولوژي و ماشين سازي نساجي به حساب آورد.

اگر اولين تحول بزرگ صنعت نساجي را در قرن نوزدهم با بکار افتادن چرخهاي اين صنعت توسط نيروي مکانيکي بدانيم ، به طور قطع دومين تحول بزرگ صنعت نساجي در اواسط قرن بيستم و با ارائه روش هاي جديد ريسندگي مانند توليد الياف فيلامنت، ريسندگي اوپن - اند و در بافندگي ماشينهاي بافندگي بدون ماکو و ماشينهاي بافندگي چند فازي انجام گرفته است.

دلائل تحولات صنعت نساجي بغير از مسائل اقتصادي و تکنيکي توليد به عوامل زير بستگي داشته است:

ازدياد سريع جمعيت در قرن نوزده و بيست سبب شده تا نياز به افزايش توليد کارخانجات نساجي و در نتيجه افزايش توليد ماشين آلات نساجي بيشتر شود.

پيشرفت سريع ساير صنايع و در نتيجه کمبود کارگر و بالا رفتن دستمزد در اين صنايع باعث شد که کارگران صنعت نساجي به صنايع ديگر روي آورند.

در اين مورد تنها راه حل عملي ، اتوماتيک کردن ماشينها براي کم کردن نياز به کارگر و بموازات آن افزايش توليد ماشين آلات بمنظور قادر ساختن کارخانجات توليدي به پرداخت دستمزد بيشتر بود.

بالا رفتن تمدن ماشيني ملتها و تحول روز افزون مد در زندگي عامه مردم سبب شد تا ميزان مصرف منسوجات سرانه افزايش يابد.

ماشينهاي بافندگي از زمان بوجود آمدن دستگاه بافندگي دستي تا ماشينهاي بافندگي اتوماتيک دوره تکميلي قابل ملاحظه اي را پشت سر نهاده است با اين وصف اگر مطالعه سطحي در اين مورد انجام گيرد ملاحظه مي شود که تکنيک کار ماشينهاي جديد به همان دستگاههاي بافندگي دستي شباهت دارد و با اختراع ماشينهاي بافندگي بدون ماکو تکامل جديدي در تکنيک بافندگي بوجود آمد و روشهاي بافندگي جديدي ارائه شد.

در حقيقت بايد گفت که کارخانجات سازنده امروزه سعي مي کنند که ماشينهاي بافندگي با موارد استعمال متنوع عرضه کنند با وجود اين ممکن است اصطلاح ماشين بافندگي عمومي کمي اغراق آميز باشد زيرا با وجود آنکه از نظر مکانيکي و تکنولوژي بافت امکان عمومي بودن يک ماشين بافندگي موجود نيست ولي کاربرد چنين ماشيني در بيشتر موارد از نظر اقتصادي مقرون به صرفه نيست.

اولين طريقه توليد پارچه توسط بشر عبارت بود از آويختن نخهاي تار از يک چوب افقي و آويزان کردن وزنه هاي در انتهاي نخها به منظور کشش و سپس نخ پود به صورت يک بسته از لا به لاي نخهاي تار عبور داده مي شود تا بافت پارچه تشکيل شد طريقه اي که بعدها اختراع شد نخهاي تار در داخل چهار چوبي افقي به صورت کاملاً کشيده قرار مي گرفت و نخهاي پود از لابه لاي نخ هاي تار عبور داده مي شد که به علت طول محدود چهارچوب و نخ هاي تار پارچه بافته شده نيز داراي طول محدودي بود در قرون بعدي نخهاي تار بر روي غلتک نخ تا پيچيده مي شد و در داخل دستگاه بافندگي دستي قرار داده مي شد و نخهاي تار بعد از باز شدن به صورت افقي در مي آيد و در اين حالت بافته مي شود و سپس محصول توليدي بر روي غلتک پيچيده مي شود اولين تحول در راه تکنيکي شدن دستگاه هاي بافندگي در سال 1733 ميلادي توسط شخصي به نام جان کي ايجاد شد ولي با اختراع پرتاب ماکوي سريع سبب سريع تر شدن بافندگي شد گر چه اين اختراع توليد دستگاههاي بافندگي را به مقدار کمي افزايش داد ولي باعث گرديد تا راه جديدي براي اختراعات بعدي گشوده شد در سال 1758 ميلادي ادمونت کاوت رايت موفق به اختراع يک دستگاه مکانيکي بافندگي شد.

در زمان تبديل ماشين هاي بافندگي اتوماتيک راههاي ديگري نيز براي بالا بردن توليد ماشين بافندگي باز شد به طوري که مهمترين عامل محدود کننده سرعت ماشين بافندگي وجود ماسوره نخ بود در داخل جسم پودگذار(ماکو) و در نتيجه زياد بودن جرم جسم پرتاب شونده بود به اين دليل روشهايي از اوايل قرن بيستم براي طريق پودگذاري جديد پيشنهاد شد.

در سال 1905 دانيل مونسون استون سيستمي را عرضه کرد که در آن عمل پود گذاري توسط ماکويي انجام مي گرفت که در دوسر آن گيره وجود داشت و متناوباً پود را از طرفين وارد دستگاه مي کرد در سال 1911 کارل پاستور در آلمان امتياز يک سيستم ماکوي گيره اي را به دست آورد در سال 1914 جي – سيبروز اولين روش پودگذاري به وسيله هوا را به ثبت رساند در سال 1922 براي اولين بار کار وانتين و يوهان کابر در آلمان موفق شدند که ايده يک روش جديد بافندگي به وسيله ساختن يک ماشين گيره اي را جامه عمل بپوشانند در سال 1924 مهندسي به نام ردولف روسمن شروع به طرح يک روش جديد پودگذاري کرد که ماشين بافندگي سولوز امروزي نتيجه کار آن است در سال 1949 اولين ماشين بافندگي با جت آب توسط ولادمير اسواتي در چک اسلواکي ساخته شد در سال 1995 ايده ديگري در زمينه ساخت ماشين بافندگي که در يک زمان بتواند چندين پود را در چندين دهنه به طور همزمان قرار دهد ارائه گرديد که بر اساس آن تعدادي ماشين بافندگي ساخته شد و بالاخره اينکه جديدترين ايده اي که براساس تشکيل دهنه موجي ارائه شد ، از رودلف روسمن است که در ماشين هاي جديد توربو _ تي – و – از کارخانه برقي به کار رفته است.

به طور کلي امروزه عامل محدود کننده سرعت ماشينهاي بافندگي چگونگي پودگذاري است و تمام تلاش دانشمندان و مهندسين اختراع روشي است که بتوان سرعت پودگذاري را افزايش داد بنابراين امروزه ماشين هاي بافندگي را مي توان براساس روش پودگذاري تقسيم بندي کرد:

1- ماشين هاي بافندگي با سيستم پودگذاري معمولي : که خود به دو دسته ماشين هاي بافندگي معمولي و اتوماتيک تقسيم مي شوند.

2- ماشين هاي بافندگي با سيستم پودگذاري غيرمعمولي : اين ماشينها خود به چند دسته تقسيم مي شوند:

الف) ماشين هاي بافندگي که در آنها عمل پودگذاري توسط يک جسم پرتاب شونده انجام مي شود.

ب) ماشين هاي بافندگي که در آنها عمل پودگذاري به طور مثبت انجام مي گيرد.

3- ماشين هاي بافندگي بدون ماکو:

انواع پودگذاري :

1-  ماشين هاي پاماکو

2- 

3-  پروژه کتايل

4-  جت هوا

5-  جت آب

در ماشين هاي بافندگي قديمي از ماکو جهت پودگذاري استفاده مي کنند که ماکو داراي بدنه اي تقريباً مکعب شکل از جنس چوب يا پلاستيک که دوسر آن به صورت مخروطي طراحي شده که دوسر آن قطعه ؟ نوک تيز قرار گرفته تا بتواند ضربه وارده از طرف مضراب را تحمل کند داخل ماکو تو خالي بوده و ماسوره نخ پود داخل آن قرار مي گيرد که حرکت ماکو از بادامک ضربه و توسط مضراب گرفته مي شود که مضراب در انتهاي چوب ضربه قرار گرفته که انرژي لازم براي پرتاب ماکو را از چوب ضربه به ماکو منتقل مي کند.

مضراب معمولاً از جنس چرم يا پلاستيک است که با ضربه زدن به ماکو کمتر صدمه ببيند.

دليل اينکه ماکو از دو طرف ماشين بافندگي پرتاب مي شود در دو طرف ماشين دو بادامک ضربه وجود دارد که دماغه هاي آنها نسبت به يکديگر اختلاف فاز  درجه دارند.

به دليل سنگين بودن جرم پودگذار از سرعت اين نوع ماشين ها حداکثر 120 پيک بر دقيقه مي باشد.