دانلود پایان نامه با موضوع بررسی تحلیل گونه بندی شبکه های ترافیکی بر اساس قابلیت های ساختاری معابر و کاربری های همجوار،در قالب Word و 185 صفحه و قابل ویرایش.========================================================
تمامی فایل های سیستم، توسط کاربران آن آپلود می شود. اگر در فایلی تخلفی مشاهده کردید و یا مالک پروژه ای بودید که از وجود آن در سایت رضایت نداشتید با ما تماس بگیرید، در اسرع وقت به گزارش شما رسیدگی می شود.
neginfile.ir@gmail.com info@neginfile.ir
========================================================
تمامی فایلهای موجود در سایت صرفا برای راهنمایی و کمک به دانشجویان و محققین عزیز می باشد و هدف ما در سايت نگين فايل کمک به دانشجويان و دانش پژوهان عزيز براي بالا بردن سطح بار علمي آنها مي باشد.
قسمتهایی کوتاه از متن:
چکیده
ریخت شناسی(مورفولوژی) شهری، را می توان، دانش شناخت شکل و مطالعه ساختار شهر به عنوان سکونت گاه انسان دانست. این دانش کمک می کند تا سلسله مراتب تغییرات شهری مشخص شود. با توجه به اینکه محیط فیزیکی، زمینه ساز رفتارها و تحولات اجتماعی –اقتصادی بعدی است، شناخت تغییرات فیزیکی برای پیش بینی تغییرات آتی ضروری است. از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده مورفولوژی شهرها، ساختار شبکه معابر و کاربری زمین می باشد. مطالعه ساختار شبکه معابر به منظور شناسایی توان و قابلیت های آن در ارتباط با کاربری زمین و عوامل ترافیکی می تواند گزینه های سودمندی را دراختیار تصمیم سازان قرار دهد. این پژوهش با هدف بررسی رابطه بین قابلیت های ساختاری معابر و کاربری زمین در حدفاصل محور معالی آباد و شهرک گلستان(منطقه 6 شیراز) انجام شده است. نتایج پژوهش حاکی از آن است که هر بخش از شبکه شهری به لحاظ ساختاری از توانایی ها و قابلیت های به خصوصی برخوردار است که بایستی در مدیریت عرضه و تقاضای زیرساخت ها و خدمات ترافیکی مورد توجه قرار گیرد؛ همچنین اگر کاربری های شهری، متناسب با ظرفیت شبکه توزیع شوند، سازمان فضایی شهر به حداکثرکارایی رسیده و شکل گیری مطلوب تری خواهد داشت.
مقدمه
ریخت شناسی(مورفولوژی) شهری ، را می توان، دانش شناخت شکل و مطالعه ساختار شهر به عنوان سکونت گاه انسان دانست. این دانش کمک می کند تا سلسله مراتب تغییرات شهری مشخص شود. با توجه به اینکه محیط فیزیکی، زمینه ساز رفتارها و تحولات اجتماعی –اقتصادی بعدی است، شناخت تغییرات فیزیکی برای پیش بینی تغییرات آتی ضروری است(سلطانی،24:1390). از اين رو مورفولوژي شهرها در نواحي مختلف دنيا زاييده، محيط جغرافيايي، شرايط فرهنگي وفن آوری است. در واقع مورفولوژي شهري از عوامل طبيعي و فرهنگي توام شكل مي گيرد كه در اين بين، نقش شبكه معابر در شكل دهي مورفولوژي شهرها با توجه به قدرت عوامل طبيعي و انساني، كاملامشهود و مثال زدني است؛ يعني هم چنان كه شبكه معابر در شكل دهي و ساخت مورفولوژي شهرها تاثير دارد،گاهي اوقات اين مورفولوژي شهري است كه با كمك عوامل و عناصر طبيعي نحوه شكل گيري مسيرها و معابر و خصوصا دسترسي ها را تعيين می کند. از طرف دیگر، در آنالیز ریخت شناسی شهری یکی از عوامل تاثیرگذار، کاربری زمین است. در واقع ساختار شبکه معابر و کاربری زمین، فرم دهندگان مرتبط شکل شهر هستند. (Levinson,2006) .اسمایلز ، جغرافی دان انگلیسی،(1955)، چشم اندازهای شهری را متاثر از سه عامل ساختار شبکه معابر، کاربری زمین و سبک معماری می داند و از نظر وی دو عامل ساختار شبکه معابر و کاربری زمین، بیشترین تاثیر را در شکل گیری مورفولوژی شهری، دارا هستند.
مطالعه ساختار شبکه شهری به منظور شناسایی توان و قابلیت های آن در ارتباط با کاربری زمین و عوامل ترافیکی می تواند گزینه های سودمندی را دراختیار تصمیم سازان قرار دهد. مطالعه سازمان فضایی شهر شامل سه محور اساسی است: (Forester,1968)
الف) مطالعه پخشایش سطوح کاربری و نحوه توزیع کاربری ها در مقیاس های مختلف فضایی و عملکردی؛
ب) مطالعه ویژگی های فیزیکی و درونی شبکه شهری؛
ج) مطالعه ارتباط متقابل شبکه و کاربری ها.
در مطالعات شهری بررسی هر سه محور فوق، به منظور دست یابی به طرح توسعه کالبدی مناسب، ضروری می نماید و از این رو تا کنون، روش های گوناگونی برای مطالعه هر یک و همچنین تجزیه و تحلیل تعاملات بین آن ها ارائه شده است.
فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه
1-1-کلیات 2
1-2- طرح مسئله و ضرورت تحقیق 3
1-3- اهداف تحقیق 5
1-4- سوالات تحقیق 5
1-5-فرضیات تحقیق 6
1-6-پیشینه تحقیق 6
1-6-1- مطالعات خارجی 6
1-6-2- مطالعات داخلی 13
1-7- روش تحقیق 19
1-8- مراحل تحقیق 22
فصل دوم: مبانی نظری
2-1- مورفولوژی شهری 23
2-1-1- مکتب مورفولوژی شهری انگلیسی 23
2-1-2- مکتب مورفولوژی شهری ایتالیایی 24
2-1-3- مکتب مورفولوژی شهری فرانسوی 24
2-2- فرم (شکل) شهر 26
2-3- سیستم حمل و نقل 27
2-3-1- سیستم های شبکه ارتباطی 27
2-3-2- تیپولوژی شبکه معابر 31
2-3-2-1- تیپولوژی ABCD 32
2-3-2-2- خیابان ها و الگوها 36
2-3-3- پارامترهای اندازه گیری مشخصات شبکه معابر 36
2-3-5- سلسله مراتب شبکه معابر 46
2-3-6- کنترل های طراحی 57
2-3-7- نقش شبکه معابر در تولید و جذب سفر 57
2-4-کاربری زمین 58
2-4-1- نقش کاربری در تولید و جذب سفر 58
2-5-ارتباط کاربری زمین و حمل و نقل 62
2-5-1- مدلسازی حمل و نقل و کاربری زمین 67
2-6- تجارب جهانی 71
2-6-1- کشور هلند 71
2-6-2- ایالت کالیفرنیا 71
2-6-3- ایالت نیوجرسی 72
2-6-4- سئول 72
2-7- تدوین چارچوب نظری 72
2-8-جمع بندی 39
فصل سوم: معرفی بستر مطالعاتی و روش شناسی تحقیق
3-1- معرفی بستر مطالعاتی 77
3-1-1- معرفی شهر شیراز 77
3-1-2- معرفي اجمالي منطقه 6 شهرداري شيراز 85
3-1-3- محدوده مورد مطالعه 92
3-2- روش شناسی تحقیق 95
3-2-1- تجزیه و تحلیل شبکه معابر 95
3-2-2- تجزیه و تحلیل کاربری زمین 103
3-2-3- تجزیه و تحلیل رابطه بین شاخص های ساختاری معابر و کاربری زمین 103
3-3- جمع بندی 72
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل
4-1- تجزیه و تحلیل شبکه معابر 110
4-1-1- پارامترهای تحلیل فضایی 112
4-1-2- گونه بندی معابر بر اساس قابلیت ساختاری 118
4-1-3- گونه بندی معابر بر اساس حجم ترافیک 120
4-1-4- تحلیل گونه بندی معابر بر اساس حجم ترافیک و قابلیت ساختاری 122
4-1-5-تحلیل ساختار شبکه معابر در محدوده مورد مطالعه بر اساس الگوی
پیشنهادی مارشال 126
4-1-7- تحلیل سلسله مراتب شبکه معابر در محدوده مورد مطالعه 131
4-2- تحلیل کاربری زمین 133
4-3- همبستگی بین تراکم مکانی کاربریها و شاخص های ساختاری معابر 140
4-4- تحلیل تاثیر پذیری حجم ترافیک 142
4-5- مدلسازی رگرسیون 144
4-6- تفاوت میان حجم واقعی و حجم پیش بینی شده برای شبکه معابر 145
4-7- جمع بندی 112
فصل پنجم: جمع بندی و ارائه پیشنهادات
5-1- جمع بندی 151
5-2- پاسخ به سوالات و فرضیات پژوهش 155
5-3- پیشنهادات و سیاستگذاری 157
5-4- پیشنهادات برای پژوهشهای آتی 158
منابع و مأخذ
منابع فارسی 159
منابع انگلیسی
پشتیبانی: 09392158693 (لطفا فقط عنوان فایل، نام خریدار و مشکل خود را پیامک و یا در تلگرام عنوان بفرمایید تا سوال و مشکل شما به متخصص مربوطه ارجاع شود).
نحوه دانلود : بلافاصله پس از پرداخت آنلاین قادر به دانلود فایل خواهید بود و همچنین یک نسخه از “لینک دانلود” نیز برای شما ایمیل می شود.
