پاورپوینت آزمایشهای روسازی در پروژه‌های عمرانی44 اسلاید
کنترل مشخصات فنی لایه‌های بستر، اساس و زیراساس
-مقاومت خاک بستر
طبقه‌بندی خاک بستر، شاخصی جهت نشان دادن چگونگی رفتار احتمالی خاک به عنوان زیربنا برای روسازی فراهم می‌آورد. با این حال این شاخص رفتار، تقریبی است.
رفتار واقعی را می‌توان تا حد زیادی بر اساس مقاومت خاک پیش‌بینی نمود.
مقاومت بستر با آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) اندازه‌گیری می‌شود.
این آزمایش به دو روش صحرایی و آزمایشگاهی انجام می‌شود.
برای شبیه‌سازی شرایط اجرا، CBR به روش اشباع اندازه‌گیری می‌شود.
-مقاومت خاک بستر CBR -
متداول ترین روش تعیین مقاومت نسبی خاکها برای راهسازی
طبق تعریف، CBRیک خاک نسبت نیروی لازم برای فرو بردن پیستونی با شکل معین و به عمق معین در خاک مورد آزمایش به نیروی لازم برای فرو بردن همان پیستون و به همان عمق در مصالح استاندارد است.
-تراکم خاک بستر
آزمایش تراکم بر اساس روش پروکتور انجام می‌شود.
درصد تراکم برابر است با نسبت تراکم اندازه‌گیری شده در محل به حداکثر تراکم بدست آمده در آزمایشگاه ضربدر100
-دانه‌بندی اساس و زیراساس
به منظور تأیید دانه‌بندی مصالح سنگی مورد نظر برای بکارگیری در لایه‌های اساس و زیراساس، آزمایش دانه‌بندی باید بر روی آنها انجام پذیرد.
روش انجام آزمایش قبلاً توضیح داده شد.
آیین‌نامه‌های مختلف، حدود مشخصی را به صورت مشخص و با رواداری معلوم برای هر کدام از لایه‌های روسازی اعلام می‌کنند. در صورتی که دانه‌بندی موجود با هیچکدام از حدود ارائه‌شده مطابقت نداشته باشد، باید نسبت به اصلاح دانه‌بندی اقدام نمود.
-مشخصات فنی زیراساس
آزمایش ویسکوزیته قیر
(به منظور تعیین محدوده دمای اختلاط وتراکم آسفالت)
ASTM D2170
روش طرح اختلاط مارشال
مخلوط آسفالتی
و سایر عناوین و توضیحات مربوطه ...
