دانلود طرح توجیهی تولید کیت CNG

دانلود طرح توجیهی و کارآفرینی تولید کیت CNG در 55 صفحه در قالب word , قابل ویرایش ، آماده چاپ و پرینت جهت استفاده.خلاصه ای از متن:تولید کیت cngنام طرح: طرح توجیهی تولید کیت CNGمیزان اشتغال زایی:30 نفرجمع کل سرمایه گذاری جهت اجرای طرح:١٠٦٨٩٠١ میلیون ریال-----------------------------------------------------------------------------خلاصه طرحدر این طرح به بررسی تولید کیت CNG پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد.مقدمهدر حال حاضر میزان متوسط مصرف بنزین هر اتومبیل سواری در کشور روزانه در حدود 10 لیتراست که این میزان بیش از 4 برابر کشور انگلستان و بیش از 5,5 برابر کشور فرانسه است . در نیمه اول سال 1381 ، متوسط مصرف روزانه بنزین 50 میلیون لیتر و واردات بنزین و افزودنی های مربوطه بالغ بر 13 میلیون لیتر بوده است که با ادامه همین روند برای تامین بنزین مورد نیاز تا پایان سال 81 حدود یک میلیارد تومان واردات داشته ایم .این در حالی است که ظرفیت بنادر و ناوگان توزیع سوخت کشور برای تخلیه و توزیع این حجم از واردات بسیار نامحدود است .با توجه به روند تولیدات اتومبیل انتظار می رود تع د اد اتومبیل ها در سال 1400 بالغ بر 15 میلیون دستگاه باشد که بدین ترتیب میزان کسری بنزین در کشور طی 20 سال آینده بالغ بر 500 میلیارد لیتر خواهد بود .با درک این شرایط فکرکردن در مورد سوخت ها ی جایگزین امری اجتناب ناپذیر می باشد . با توجه به اینکه ایران به تنهایی حدود 15,5 درصد از ذخایر گاز طبیعی دنیا را در اختیار داشته و از این نظر مقاوم دوم جهان را دا ر ا می باشد .استفاده از CNG یا همان گاز طبیعی فشرده به عنوان یک راه حل مناسب مطرح است . بررسی ها نشان می دهد که از نظر اقتصادی نیز این سرمایه گذار ی از توجیح کافی برخوردار است واز جنبه زیست محیطی نیز CNG سوختی کاملا پاک و سالم می باشد . امروزه تقریبا 18 % از ناوگان حمل و نقل جهان ، گاز طبیعی مصرف می کنند .اکثر کشورها به دلیل ملاحظات زیست محیطی ، کارایی تجهیزات ، هزینه کمتر و سهولت دسترسی به گاز طبیعی ، در زمینه گسترش استفاده از خودروهای با سوخت طبیعی طرح های ملی بلندمدتی را در دستور کارخود دارند .جایگاه های CNG برای سوخت گیری خودروها در مدت زمانی قابل مقایسه با جایگاه های سوختگیری سوخت مایع پیش بینی شده اند . در ایستگاه سوخت گیری مدت زمان لازم سوخت گیری (برای خودروهای سبک و متوسط ) با توجه به نوع جایگاه حدود 3 الی 5 دقیقه است . در کشور ما نیز در دسترس بودن ذخایر عظیم گاز طبیعی و وجود شبکه توزیع گسترده آن و همچنین کاهش واردات سوخت ، ایجاد اشتغال و کاهش آلودگی های زیست محیطی از مزایای بارز استفاده از این سوخت به شمار می رود .دلایل انتخاب طرحبرای استفاده از CNG  به جای بنزین و گازوئیل درناوگان خودروهای کشور نیاز به سرمایه گذاری می باشد این سرمایه گذاری می بایست برای تامین و نصب ادوات تبدیل یک خودرو از بنزین سوز به CNG سوز و احداث جایگاه های توزیع CNG صرف گردد برای مثال کل هزینه سرمایه گذاری به ازای هر سواری شخصی حدود 85 دلار و برای یک تاکسی 1200 دلار می باشد این سرمایه گذاری ها برای هر خودرو سواری شخصی طی 1,6 سال برگشت خواهد شد . نرخ سود این سرمایه گذاری 64 % می باش د . در مورد تاکسی زمان برگشت سرمایه گذاری تنها 8,5 ماه و نرخ سود آن بالغ بر 135 % خواهد بود .بررسی ها ی اقتصادی نشان می دهد که با گازسوز کردن یک تاکسی در سال 1381 هزینه های ناشی از سوخت مصرفی آن بیش از 4 میلیون ریال در سال کاهش خواهد یافت .موارد مصرف و کاربرداستفاده از گاز طبیعی بعنوان سوخت وسایل نقلیه بیشتر از دو دیدگاه مورد بررسی قرار می گیرد و دلیل انگیزه اجرای گازسوز کردن خودروها در تهران و دیگر شهرها علاوه بر مسائل آلودگی هوا ، دارا بودن توجیح اقتصادی و سیاسی طرح در سطح ملی است .کشور ما در آینده نزدیک دیگر یک کشور نفت خیز نخواه د بود . در 15 سال آینده تبدیل نفت به بنزین و سوزاندن آن گناه غیرقابل بخشش خواهد بود چرا که آیندگان کمترین استفاده را از این نعمت خدادادی خواهند برد .اما در مقابل کشور ما دارای منابع گاز 200 ساله است . بدیهی است که استفاده از گاز ، این فرصت را به بشر می دهد تا از نفت خام برای تولیدات مهم تر و حیاتی تر استفاده کند .همچنین گاز به عنوان سوختی که نیاز به حداقل پالایش را دارد بابهای مناسبتر و ارزانتر از مواد مشتق شده از نفت ، میتواند در دسترس بشر قرار گیرد و بدین طریق سالانه میلیونها دلار که برای پالایش و واردات بنزین و گازوئیل هزینه می شود صرفه جویی خواهد کرد .پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرحجدولی که در ذیل آمده نشانگر گستردگی خطوط گاز در ایران می باشد و این موضوع کار در زمینه تولید کیت CNG را راحت کرده زیرا مصرف کنندگان این محصول در سراسر کشور پراکنده می باشند لذا مناطقی که دارای شرایط استفاده از خودروهای گاز سوز می باشند قطعا در ا و لویت می باشند ضمنا 90 درصد قطعات کیت چون از مکان های مختلف تهیه می شود لذا تولید آن نیز با مشکل عمده ای مواجه نخواهد شد.نتایج حاصله از اجرای طرحدر خصوص احداث واحدهای جدید این نکته قابل ذکر است که با توجه به تولید نزدیک به یک میلیون خودرو در سال در کشور که 80 در صد آنها دوگانه سوز می باشند و سیاست دولت مبنی بر جایگزین کردن کلیه خودروها بنزینی ایجاد و احداث چنین واحدهای قطعا در هر استان الزامی خواهد بود زیرا علاوه بر خودرو های تولید هر سال بازار لوازم یدکی خودروهای تولید شده قبلی نیز قطعا دارای شرایط اقتصادی ویزه ای خواهد شد.ایران به تنهایی حدود 15,5 % از ذخایر گاز طبیعی دنیا را در اختیار داشته و ا ز این لحاظ مقام دوم جهان را دارا می باشد . در حال حاضر ایران جزو تولید کنندگان عمده گاز در جهان است و برنامه های گسترده تری برای افزایش تولید گاز در منطقه پارس جنوبی در حال اجرا می باشد . ایران دارای شبکه گسترده خط تولید گاز است که نصب جایگاه سوخت رسانی را در اغلب نقاط کشور میسر می سازد کل شبکه جاده های کشور حدود 12000 کیلومتر می باشد که خطوط لوله گاز در حاشیه 9700 کیلومتر از این جاده ها گسترده شده است . به علت طراحی قدیمی و عمر خودروها مصرف سرانه سوخت اتومبیل های ایران (در ازای هر اتومبیل) در مقایسه با معیار متوسط جهانی بسیار زیاد است و این در حالی است که نرخ داخلی گاز طبیعی ایران بسیار ارزان است . و در صورت پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی قطعا داشتن تکنولوژی این تولیدات می تواند تاثیرات بسیاری در اقتصاد ایران داشته باشد.فهرست مطالب دانلود طرح توجیهی تولید کیت CNG به صورت زیر می باشد:خلاصه طرحفصل اول - کلیاتمقدمهنام کامل طرح و محل اجرای آنمحل اجرامشخصات متقاضیاندلایل انتخاب طرحوضعیت و میزان اشتغالزاییتاریخچه و سابقه مختصر طرحCH4اثر اجزاءمتشکله گاز بر مجموعه قطعات سیستمآبدی اکسید کربن سولفید هیدروژن گوگردبودار کننده گاز طبیعی (مرکاپتان )گاز طبیعی فشرده( CNG)انواع کمپرسورهاانواع مخزن های نگهداری گاز فشردهمخزن هارا باتوجه به جنس مخزن ونیز درجه مقاومت آن در برابر فشار وعوامل محیطی به چهار گروه تقسیم میشوند1- مخزن تمام فلزی 2- مخزن کمر پیچ 3- مخزن تمام پیچ4- مخزن مرکب 5- گاز طبیعی مایع شده 6- گاز طبیعی جذب شده سیر تکاملی سیستم های گاز سوزنسل اولنسل دومنسل سوم و چهارمابعاد زیست محیطی استفاده از CNG در کشورنام گذاری خودروهاDEDICATED (OEM)BI-FUELBI-FUEL/OEMBI-FUEL/RetrofitDual-Fuelقطعات کیت CNG و عملکرد اجزاءشیر مخزن گاز CNG سیستم گردش هوا در مسیر لوله هاشیر سوخت گیریطرز کار شیر سوخت گیریلوله فشار قویشیر برقی بنزینپیچ دستی شیر برقی بنزینرگولاتور فشارتبادل حرارتیشیر برقی گازکلید انتخاب سوختموتور پله ای میکسر اندازه گیر و سنسور فشار گازفیلترشماره تعرفه گمرکی استانداردهای ملی و جهانی آزمونهاآزمون نشتیآزمون عملکرد شیر قطع کن اصلیشیربرقی ها (قطع کن ها ) باید در شرایط زیر در وضعیت بسته قرار گیرندتخلیه  CNG از مخازن خودروها مطابق با استانداردNFPAپرسنل انجام دهنده تخلیه مخزن باید عملیات زیر را انجام دهدقیمت تولید داخلی و جهانی محصول موارد مصرف و کاربردکالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصولاثرات عمده تغییر سوخت خودرو به گاز طبیعیخواص و مزایای استفاده از گاز طبیعیسرعت پخش شعلهخواص شیمیایی و تاثیر آن بر محیط زیست و عوامل انسانیدر جدولهای زیر مقایسه ای بین دو سوخت گاز طبیعی و بنزین صورت گرفته استچگالی انرژی گاز طبیعی در مقایسه با دیگر سوختهامیزان پخش آلاینده هاقابلیت اشتعالپخش یکنواخت تر در محفظه احتراقافزایش طول عمر کارکرد سیلندر موتورسبک بودن این گاز نسبت به هوابعضی تولیدکنندگان و تحقیق کنندگان در رابطه با کیت  CNGطبق آمار شرکت ملی گاز ایران تولیدکنندگان داخلی کیت CNG به شرح زیر می باشدبررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال 85بررسی روند مصرف از آغاز برنامه عملکرد پروژه ملی CNG در احداث جایگاه های گاز طبیعی فشرده در بخش دولتی بررسی روند صادرات محصول از آغاز برنامه سوم و امکان توسعه آن بررسی نیاز به محصول یا اولویت صادرات تا پایان برنامه چهارم مجوز های قانونیمراحل صدور جواز تاسیسشرايط عمومي متقاضيان ( اعم از اشخاص حقيقي يا حقوقي ) دريافت جواز تاسيساشخاص حقيقی اشخاص حقوقی مدارك مورد نيازاصلاحیه جواز تاسیستعریفصدور پروانه بهره برداریمراحل صدور توسعه طرحفصل دوم - روش انجام کار جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شدهپیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی فصل سوم  -  امور مالی طرحسرمایه گذاری ثابت طرحخرید دفتر کارهزینه محوطه سازیهزینه ساختمان سازیهزینه تاسیسات و تجهیزات عمومیهزینه ماشین آلات و تجهیزاتوسایل اداري و خدماتی وسایل نقلیههزینه هاي قبل از بهره برداري هزینه هاي پیش بینی نشده هزینه سرمایه گذاری ثابتسرمایه در گردشهزینه حقوق و دستمزدهزینه آب – برق – سوخت – ارتباطاتهزینه تعمیر و نگهداریهزینه استهلاکهزینه های متفرقه و پیش بینی نشده تولید هزینه توزیع و فروشهزینه های ثابت و متغیرهزینه مواد اولیهفصل چهارم -  جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات نتایج حاصله از اجرای طرحمناسب برای :- اخذ وام بانکی از بانک ها و موسسات مالی اعتباری- گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا- ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده- گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون- ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی- مناسب جهت اجرای طرح کارآفرینی  و ارائه دانشجوییچيزی که اين فایل را با بقیه فایل ها متمايز کرده است قابل ویرایش بودن و آماده پرينت بودن آن می باشد تا خريدار از خريد خود کاملا راضی باشد.جهت دریافت و دانلود طرح توجیهی تولید کیت CNG لطفا ابتدا آن را خریداری نمایید