دانلود مقاله طراحی لرزهای تونل پوشش و برش حمل و نقل سریع خط کانادا
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:2008
تعداد صفحه ترجمه:10
تعداد صفحه فایل انگلیسی:8
موضوع انگلیسی :SEISMIC DESIGN OF THE CUT AND COVER TUNNEL OF THE CANADA
LINE RAPID TRANSIT
موضوع فارسی:دانلود مقاله طراحی لرزهای تونل پوشش و برش حمل و نقل سریع خط کانادا
چکیده انگلیسی:Construction of the Canada Line Rapid Transit Project is currently underway in Vancouver, BC. The 19 km
rapid transit system includes 6.6 km of cut and cover box structure – one of the longest cut and cover rapid
transit tunnels in Canada. The design for the cast-in-place reinforced concrete box included standard
side-by-side, stacked, special cross-over single box and transitional rollover configurations. The seismic design
accounted for both pressure-based and racking displacement-based demands. The racking displacements were
based on state-of-the-art research on soil-structure interaction analyses. Four different types of soil conditions
were encountered over the 6.6 km length of tunnel. State-of-the-practice seismic design was utilized to produce
cost-effective structures for the project.
چکیده فارسی:
ساخت پروژه‌ی حمل و نقل سریع خط کانادا اخیراً در ونکوور BC در جریان است. سیستم حمل و نقل سریع ۱۹ کیلومتر شامل ۶/۶ کیلومتر از ساختار محفظه‌ی برش و پوشش-یکی از طولانی‌ترین تونل‌های حمل و نقل سریع پوشش و برش در کانادا- می‌شود. طراحی برای محفظه‌ی بتونی مجهز قالب‌ریزی شده در مکان، شامل محفظه‌ی تکی دیوار به دیوار متقاطع انباشته‌ی خاص و تنظیمات غلتیدن انتقالی می‌شود. طراحی لرزهای برای هر دو تقاضای مبتنی بر جابه‌جایی قفسه‌ای و مبتنی بر فشار اختصاص داده شد. جابه‌جایی‌های قفسه‌ای بر اساس تحقیق حالت هنری و تجزیه و تحلیل کنش متقابل ساختار-خاک بود. طراحی لرزهای حالت عمل، مورد استفاده قرار گرفت تا ساختارهای موثر بر هزینه را برای پروژه تولید کند.
کلمات کلیدی: تجزیه و تحلیل لرزهای؛ تونل پوشش و برش؛ جابه‌جایی قفسه‌ای؛ طراحی لرزهای؛ حمل و نقل سریع خط کانادا
