دانلود ترجمه مقاله سیستم ترمز ضد قفل بدون سنسور هوشمند برای وسایل نقلیه الکتریکی
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:2014
تعداد صفحه ترجمه:27
تعداد صفحه فایل انگلیسی:10
موضوع انگلیسی :Intelligent Sensorless Antilock Braking System
for Brushless In-Wheel Electric Vehicles
موضوع فارسی:دانلود ترجمه مقاله سیستم ترمز ضد قفل بدون سنسور هوشمند برای وسایل نقلیه الکتریکی
چکیده انگلیسی:Abstract—Brushless motors are increasingly used in
different designs of in-wheel electric vehicles (EVs). In
this paper, a sensorless antilock braking system (ABS) for
brushless-motor in-wheel EVs is proposed. The proposed
solution omits the need for installation of separate conventional
ABS sensors at each corner of the vehicle. This paper
also shows, both theoretically and experimentally, that the
general form of a conventional ABS sensor output voltage
is identical to a brushless dc (BLDC)-motor back electromotive
force. The proposed sensorless system can reduce the
costs of manufacturing and maintenance of the vehicle and
significantly improves the performance of the ABS by accurate
wheel speed estimation and road identification using
wavelet signal processingmethods. The sensorless system
was extensively tested using actual ABS hardware. Those
experiments showed that the accuracy of the proposed sensorless
wheel speed estimation for BLDC propulsion was
higher than that of commercial ABS sensors. In addition,
sensorless ABS for brushless propulsion was compared
with that of brushed dc motor, and the results showed that
the brushless sensorless ABS achieved better accuracy,
robustness, and reliability compared with the sensorless
ABS for brushed dc motor
چکیده فارسی:
چکیده:
موتورهای بدون جاروب کننده به طورفزاینده ای در طرح های مختلف در وسایل الکتریکی به دلیل ارزش اقتصادی مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله یک سیستم ترمز ضد قفل بدون حسگر (ABS) برای خودروهای بدون جاروب که دارای ارزش اقتصادی هستند، ارائه شده است. پیشنهاد راه حل حذف نیاز به نصب و راه اندازی سیستم ABS جداگانه معمولی بدون سنسور درهر قسمت از وسیله نقلیه نیاز است. این مقاله همچنین نشان می دهد که هر دو از لحاظ تجربی و نظری، شکل کلی از ولتاژ خروجی از سیستم ABS معمولی بدون سنسور با جریان DC بدون سیستم جاروب (BLDC) در موتور با بازگشت نیروی الکتروموتیو همراه است. سیستم پیشنهادی بدون سنسور پیشنهادی می تواند به کاهش هزینه های ساخت و نگه داری خودرو منجر شده و به طور قابل توجهی بهبود عملکرد سیستم ABS توسط برآورد دقیق سرعت چرخ و شناسایی جاده با استفاده از پردازش سیگنال را دارد. سیستم بدون حسگر به طور گسترده با استفاده از سخت افزار ABS واقعی مورد آزمایش قرار گرفت. آزمایش نشان داد که دقت سیستم بدون حسگر پیشنهادی، برآورد سرعت چرخ رانش BLDC را نسبت به سیستم ABS تجاری بدون سنسور بالاتر نشان داده است. علاوه بر این سیستم ABS بدون حسگر برای نیروی محرکه با موتور DC بدون جاروب مقایسه شده و نتایج نشان داد که سیستم ABS بدون حسگر جاروب کننده دقت و بهتر و استحکام قابلیت اطمینان در مقایسه با ABS بدون سنسور برای موتور DC دارد.
