دانلود ترجمه مقاله سرمایه گذاری ژاپنی ها و صنعت قطعات خودرو در اروپای غربی
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:2012
تعداد صفحه ترجمه:8
تعداد صفحه فایل انگلیسی:20
موضوع انگلیسی :The Geographies of Just-in-Time: Japanese Investment
and the Automotive Components Industry
in Western Europe
موضوع فارسی:دانلود ترجمه مقاله سرمایه گذاری ژاپنی ها و صنعت قطعات خودرو در اروپای غربی
چکیده انگلیسی:Abstract: Japanese investment in automobile production in North America and
Western Europe during the 1980s and early 1990s posed some sharp questions
about the future of domestically owned assemblers and automotive component
companies. In North America, substantial expansion by Japanese parts suppliers
established new locational patterns geared to producing "just-in-time" (JIT) for
the Japanese "transplant" assemblers. In Western Europe, by contrast, Japanese
auto manufacturers chose to work from the outset much more closely with an
existing supply chain. The paper examines two questions: the extent to which
JIT-style systems of production were emerging and the degree to which JIT
production carried tendencies toward spatial clustering. The analysis focuses on
parts purchasing at Japanese assembly plants in Europe and on restructuring
within the European automotive components industry. I conclude that JIT is far
from a universal organizational principle, but rather has different attributes
according to its social context; that there is no necessary association between JIT
and spatial clustering, at least as practiced in Europe; and that issues of technical
collaboration between companies are increasingly important. I also speculate on
future prospects for a global automotive components sector, mirroring trends in
the assembly industry
چکیده فارسی:سرمایه گذاری ژاپنی ها در تولید خودرو در شمال امریکا و اراوپای غربی طی دهه 1980 و اوایل 1990 سوالاتی را درباره آینده مونتاژ کاران و شرکت های قطعات خودروی بومی ایجاد کرد. در امریکای شمالی، توسعه های بعدی را توسط بخش های ژاپنی و تامین کنندگان قطعات دیگر در منطقه و در زمان لازم برای مونتاژ کاران ژاپنی بوجود آورد. در اروپای غربی، سازندگان خودروی ژاپنی، ترجیح دادند با زنجیره تامین موجود را کار کنند.
