دانلود ترجمه مقاله برنامه‌کاربردی مدل حمل‌ونقل برای برنامهریزی شهر با سطح‌پایین کربن
ترجمه در قالب فایل Word و قابل ویرایش میباشد
سال انتشار:2013
تعداد صفحه ترجمه:8
تعداد صفحه فایل انگلیسی:6
موضوع انگلیسی :Transportation Model Application for the Planning of Low
Carbon City -- Take Xining City in China as Example
موضوع فارسی:دانلود ترجمه مقاله برنامه‌کاربردی مدل حمل‌ونقل برای برنامهریزی شهر با سطح‌پایین کربن
چکیده انگلیسی:Abstract
The low carbon development is the important trend of Chinese urbanism, and the gap between transportation
infrastructure resource and travel demand induces to the transportation problems, such as congestion, energy, and
safety. There is a missing connection with the Demand-Oriented Planning and Low-Carbon-Oriented Planning, since
most of our discussion in the Urban Comprehensive Planning Proceed is focusing on the commuting congestion in
the peak hour. This paper discussed the benefits and problems of the three solutions of transportation, based on the
Transit Priority Strategy in China, including the transportation policy research, smart transportation research, as well
as planning and design research. A further Model exploration and application for the smart low-carbon transit and
non-motorized transportation system construction strategic decision making is discussed. The result shows around 30%
energy consumption and CO2 emission could be waived if we choose the low-carbon city development mode. The
solution and case study apply the Unit City mode and City Intelligent Energy Network technology in Xining City
Comprehensive Planning to find out how to form the future development in the cities in China
چکیده فارسی:
چکیده
توسعه‌ای که منجر به یک شهر با سطح‌پایین کربن‌شود، یک روند مهم در شهرسازی چینی است، و شکافی بین منابع زیربنایی حمل‌ونقل و تحمیل تقاضای سفر به مسائل حمل‌ونقل، مانند ازدحام، انرژی، و امنیت را بوجودمی‌آورد. یک ارتباط از دست‌رفته در برنامهریزی تقاضاگرا و برنامهریزی کم-کربن-گرا وجود دارد، چرا که اغلب بحث‌ها در پیشرفتبرنامه‌ریزی جامع شهری برروی ازدحام رفت‌وآمد در ساعات اوج تمرکز می‌کند. این مقاله برروی سودها و مسائل سه راه‌حل حمل‌نقل، براساس استراتژی الویت حمل‌ونقل در چین، شامل جستجوی سیاست حمل‌ونقل، جستجوی حمل‌ونقل هوشمند، و نیز جستجوی طراحی و برنامهریزی بحث می‌کند. مدل و برنامه‌کاربردی اکتشافی تکمیلی برای حمل‌ونقل هوشمند با سطح کربن پایین و سیستم حمل‌ونقل بدون موتور در ایجاد ساخت تصمیم استراتژیک مطرح شده بحث‌می‌کند. نتایج نشان‌می‌دهند که اگر حالت توسعه شهر با سطح کربن پایین را انتخاب کنیم، از حدود 30% مصرف انرژی و انتشار CO2 می‌توان چشم‌پوشی کرد. راه‌حل و مطالعه موردی برای حالت شهر واحد و فناوری شبکه انرژی هوشمند شهری در برنامه‌ریزی‌جامع شهر شینیگ برای پیداکردن شکل توسعه آینده شهرهای چین، بکارمی‌رود.
