نوع فایل power point
قابل ویرایش 34 اسلاید
قسمتی از اسلایدها
تغییرات حاصله در مجموعه وزارت راه و ترابری:
یک روش اولویت‌بندی پروژه‌های راهسازی در استان‌ها.
ساماندهی بهبود روش نحوه اطلاع‌رسانی پروژه‌های راه .
ایجاد انگیزه درپاسخگویی بهتر ادارات کل.
وجود دلیل برای انتخاب یا رد کردن پروژه های مطرح شده
فعالیت‌های در دست انجام و آتی:
درحال حاضر سندهای اولویت‌بندی راههای 30 استان تهیه و 20 عنوان آن توسط مقام عالی وزارت راه و ترابری به ادارات کل راه و ترابری استان‌ها ابلاغ شده است.
براساس برنامه‌ریزی به عمل آمده قرار است تا به منظور عملیاتی شدن سندهای اولویت‌بندی با هکاری و هماهنگی شرکت ساخت و توسعه زیربنهای حمل و نقل (برای راههای ملی) و ادارات کل راه و ترابری استان‌ها سندها در سال 1387مورد بازنگری قرار گیرند.
ضرورت:
براساس آمار رسمی تنها در سال 1385، بالغ بر 2933909 ﹸتن آسفالت در جاده‌های کشور استفاده شده است، لذا به منظور رفع نیازهای تحقیقاتی و تنگناهای کشور در زمینه‌های روسازی قیر و مخلوط‌های آسفالتی و همچنین استفاده مطلوب از توان علمی تخصصی و آزمایشگاهی دانشگاه‌ها، مرکز تحقیقات نوع (3) قیر و مخلوط‌های آسفالتی مشترک بین دانشگاه علم و صنعت تأسیس گردید.
فعالیت‌های در دست انجام و آتی:
ارایه راهکارهای اجرایی جهت تراکم لایه‌های آسفالت ضخیم.
ارزیابی آزمایش‌های غیرمخرب در تعیین دانسیته روسازی.
ارتباط شیارشدگی مخلوط‌های آسفالتی با پارامترهای متراکم کننده چرخشی روسازی ممتاز.
فهرست مطالب و اسلایدها
ضرورت
دستاوردها
تغییرات حاصله در مجموعه وزارت راه و ترابری:
مشکلاتی که حل شده و خروجی حاصل شده:
فعالیت‌های در دست انجام و آتی:
مستندات و گزارشهای تولیدشده:
فعالیت‌های در دست انجام و آتی:
تأسیس و راه‌اندازی مرکز تحقیقات نوع (3) مدیریت تعمیر و نگهداری روسازی مشترک بین وزارت راه و ترابری و دانشگاه تربیت مدرس
تأسیس و راه‌اندازی مرکز تحقیقات نوع (3) مطالعات فنی و اقتصادی ایمنی جاده‌ای مشترک بین وزارت‌راه‌وترابری و دانشگاه فردوسی مشهد
تأسیس و راه‌اندازی انجمن مهندسی حمل و نقل ایران با مجوز وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
تأسیس و تشکیل انجمن حمل و نقل هوایی ایران:
وظایف و فعالیتها:
