تحقیق حاضر با عنوان بررسی مزایا و معایب نظام پرداخت کارمزد و مقایسه تطبیقی آن از سری تحقیق های رشته مدیریت
میباشد. این تحقیق در 165صفحه با فرمت Word
(قابل ویرایش) در مقطع کارشناسی ارشد نگارش شده است و همچنین این تحقیق آماده چاپ و پرینت جهت
استفاده دانشجویان می باشد.
===================================================================================تمامی
فایل های سیستم، توسط کاربران آن آپلود می شود. اگر در فایلی تخلفی مشاهده
کردید و یا مالک پروژه ای بودید که از وجود آن در سایت رضایت نداشتید با
ما تماس بگیرید، در اسرع وقت به گزارش شما رسیدگی می شود.
neginfile.ir@gmail.com
info@neginfile.ir
===================================================================================
قسمتهایی کوتاه از متن:
چکیده
آینده جهان در قرن بیست و یکم، آکنده از رقابت، توسعه بازارهای نوظهور، عوامل محیطی نامطمئن، رواج تکنولوژی های برتر و گسترش تجارت است. شرط توفیق در این میدان بهره گیری از نقاط قوت و فرصت ها و رویارویی با ضعف ها و چالش های پیش رو است. تمام این موارد ایجاب می کند که محیط سازمانی خوب شناخته شوند تا بتوان با انتخاب استراتژی مناسب در دنیای رقابت باقی ماند. موسسات و سازمان ها برای این که بتوانند به حیات خود ادامه دهند در وضعیتی قرار دارند که باید هم تغییرات محیطی را از قبل پیش بینی نموده و هم در یک محیط رقابتی قوی برتری خود را استوار دارند. مدیریت استراتژیک یک فرآیند مدیریتی ویژه ای است که معطوف به هدف تامین سازگاری با این تغییرات و به دست آوردن برتری رقابت است. در این تحقیق تحت عنوان بررسی مزایا و معایب نظام پرداخت کارمزد و مقایسه تطبیقی آن با نظام حق العملکاری در جایگاه های سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ايران بر اساس تکنیک آماری ضریب همبستگی پیرسون تلاش گردیده از با استفاده از این تکنیک فرضیات اثبات یا رد گردنند و با یک انتخاب مناسب فرضیات به اصول کلی تحقیق یعنی استفاده از نظرات پاسخ گویان بهترین نظام پرداخت برای جایگاه های سوخت کشور را به دست آورده تا بتوانیم در کل کشور آن را جهت کاربردی شدن، معرفی نماییم.
در این تحقیق با توجه به موضوع آ ن پنج فرضیه به قرار زیر مطرح گردیده است :
1- بين نظام پرداخت كارمزد و نظام حق العملكاري تفاوت وجود دارد.
2-ارتباط مستقیمی بین نظام حق العملکاری و کم رنگ شدن اهرم مدیریتی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران بر جایگاه وجود دارد .
3-ارتباط معکوسی بین میزان فروش جایگاه ها ( در سیستم پرداخت کارمزد ) با انگیزه ایشان برای ارتقاء درجه جایگاه وجود دارد .
4-ارتباط معکوسی بین میزان فروش جایگاه ها و تعداد ساعات خاموشی در نظام حق العملکاری وجود دارد .
5-ارتباط مستقیمی بین نظام حق العملکاری و بی نظمی در تامین سوخت در جایگاه های سوخت وجود دارد .
این تحقیق مشتمل بر پنج فصل است؛ فصل اول در مورد کلیات و تعریف واژه های تحقیق، در فصل دوم به تئوری های تحقیق و روش استفاده از تکینک های برنامه ریزی و معایب و مزایای سیستم های پرداخت موجود برای جایگاهای سوخت کشور اشاره شده است، فصل سوم شامل متدولوژی، روش و هم چنین مدل و روش تجزیه و تحلیل یافته های تحقیق ومحاسبه اعتبار پرسشنامه از طریق نرم افزار ضریب آلفای کرونباخ، در فصل چهارم سعی شده است تا با استفاده از تکنیک آماری ضریب همبستگی پیرسون به تجزیه و تحلیل یافته های تحقیق با استفاده از جداول و نمودارهای متناسب پرداخته شود که بر اساس تجزیه و تحلیل انجام شده در فرضیات تحقیق با کسب امتیاز لازم فرضیات رتبه بندی گردیدند.
و نهایتا در فصل پنجم نتایج تحقیق به طور کلی بیان و پیشنهادات لازم در زمینه تحقیق نیز ارائه گردیده و در خاتمه نیز پیوست های لازم ضمیمه شده است.
مقدمه
مباحث مربوط به هزینه و درآمد و ارتباط بین آنها از جمله مواردی است که تاثیر بسزایی بر سرمایه گذاری و رشد اقتصادی کشورها دارد . از جمله مهمترین عواملی که جهت تصمیم گیری در مورد انجام یا عدم انجام سرمایه گذاری در یک طرح مد نظر قرار می گیرد ، ارتباط میان ارزش فعلی سرمایه گذاری و هزینه های انجام شده یا درآمد انتظاری سرمایه گذار است . چنانچه ارزش فعلی هزینه هایی که صرف سرمایه گذاری می شود پاسخگوی درآمد انتظاری سرمایه گذاری نباشد ، سرمایه گذار تمایلی برای ورود به آن حیطه را نخواهد داشت.
در مورد شرکت ملی پخش فراورده های نفتی نیز جایگاه داران به عنوان یک بنگاه اقتصادی محسوب شده که تصمیم به سرمایه گذاری در این بخش (احداث جایگاه )با مقایسه درآمد و هزینه می کنند. در حال حاضر درآمد جایگاه ها و نقاط عرضه از طریق سیستم پرداخت کارمزد به ازای هر لیتر فروش سوخت صورت می گیرد و هزینه جایگاه نیز شامل هزینه سرمایه گذاری و هزینه جاری می باشد.
علیرغم روند رو به رشد پرداخت کارمزد به مجاری عرضه طی سال های اخیر و تسهیلات ویژه ای که جهت احداث جایگاه وجود دارد ، وضعیت و نرخ پرداخت کارمزد به گونه ای بوده است که انگیزه ای برای ورود سرمایه گذار به این بخش فراهم نبوده است . این بدان دلیل است که انگیزه اصلی سرمایه گذاری بخش خصوصی در هر فعالیت اقتصادی کسب سود بوده و این مهم در اثر تورم موجود در کشور طی سالهای اخیر و در نظر گرفتن درصد سود انتظاری نسبت به سرمایه تحقق نپذیرفته است . از طرف دیگر پرداخت کارمزد به شیوه فعلی از ناحیه بودجه های مصوب دولتی و همچنین پرداخت هزینه حمل با توجه به محدودیت های موجود ، هزینه های سنگینی را بر دولت تحمیل می کند .
فهرست مطالب
فصل اول
کلیات تحقیق
مقدمه 2
بیان مساله 3
اهمیت تحقیق 5
علل انتخاب موضوع 5
اهداف تحقیق 6
فرضیات تحقیق 7
روش تحقیق 8
مدل مفهومی تحقیق 9
قلمرو تحقیق 9
تعریف واژه های تحقیق 10
فصل دوم
تئوری های تحقیق
مقدمه 15
تاریخچه نظام پرداخت کارمزدی 15
تاریخچه نظام حق العملکاری 20
ماهیت و ارزش مدیریت استراتژیک 22
برنامه ریزی 30
مراحل برنامه ریزی 32
انتخاب استراتژیک 41
بررسی وضعیت هزینه ای و بودجه ای شرکت در زمینه پرداخت کارمزد 42
بررسی روند بودجه شرکت پخش فراورده نفتی 43
بررسی روند هزینه های صورت گرفته درهزینه کارمزد فروش 45
بررسی هزینه ها و درآمد و ارزیابی مالی و اقتصادی جایگاههای عرضه سوخت 47
تقسیم بندی انواع جایگاهها 48
هزینه های جایگاهها 50
برآورد در آمدهای جایگاه عرضه 53
چالش های سرمایه گذاری در ساخت جایگاه های عرضه سوخت 54
ارزیابی اقتصادی هر یک از جایگاه ها عرضه سوخت 55
محاسبه شاخص های ارزیابی جایگاهها 59
عوامل موثر بر تقاضای بنزین 64
عوامل موثر بر تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل زمینی 64
قیمت گذاری حامل های انرژی در کشورهای مختلف 67
سیاست قیمت گذاری در کشورهای اتحادیه اروپا 70
حق العمل كاري درايران 72
بازار بنزین در ایلات متحده آمریکا 78
قیمت های بنزین چگونه در طی زمان تغییر می کنند 79
عناصر تشکیل دهنده قیمت بنزین 81
انواع ادغام عمودی در چرخه پایین دستی بنزین ایالات متحده 83
جنبه های اقتصادی ادغام عمودی در خرده فروشی بنزین 84
تغییرات در بازار خرده فروشی بنزین در ایالات متحده 86
بررسی بازارهای خرده فروشی بنزین در کانادا 87
بررسی بازارهای خرده فروشی بنزین در اندونزی 90
بررسی ساختار بازار بنزین در تایوان 94
بررسی ساختار بازار بنزین در کویت 95
بررسی ساختار بازار بنزین در مالزی 96
مروری بر تقاضای سوخت در کشور و مقایسه با سایر کشورها 103
پیشینه تحقیق 121
فصل سوم
متدولوژی تحقیق
روش تحقیق 133
جامعه آماری 134
روش نمونه گیری 135
سنجش روایی و پایایی 136
ضریب آلفای کرونباخ 138
وضعیت مصرف سوخت در استان های کشور 139
بررسی وضعیت عرضه سوخت در استان های کشور 147
فصل چهارم
تجزیه و تحلیل داده ها
مقدمه 153
ضریب همبستگی 153
تجزیه و تحلیل فرضیه ها 159
فصل پنجم
نتیجه گیری و پیشنهادات
خلاصه و نتیجه گیری 167
پیشنهادها 169
منابع
ضمائم
