دانلود مطالعات و رساله معماری طراحی پایانه دریایی
در قالب Word و 307 صفحه و قابل ویرایش و آماده برای ارائه ،دفاع ،چاپ و کنفرانس میباشد
========================================================
========================================================
تمامی فایلهای موجود در سایت صرفا برای راهنمایی و کمک به دانشجویان و محققین عزیز می باشد و هدف ما در سایت نگین فایل کمک به دانشجویان و دانش پژوهان عزیز برای بالا بردن سطح بار علمی آنها می باشد.
قسمتهایی کوتاه از متن:
پیشگفتار
از آنجا که گردشگری به عنوان بخش مهمی از دوران زندگی است که با جابجایی مکان، فعالیت ذهنی، تجربه جدید و خلاقیت همراه می باشد، شناخت آن به عنوان نوعی عمل «فعال و پویا» لازم می باشد. «از یک دیدگاه، گردشگری یک پدیده چند بعدی و پیچیده انسانی است که از طریق آن، انسان در کانون ارتباطات مختلف شامل طبیعت، دیگران، خویشتن و فعالیت قرار می گیرد که در آنها ارزشها و لذت های عاطفی، جسمانی، شناختی، اجتماعی و زیباشناسی در هم می آمیزد. و اثرات عمیق و پایدار در زندگی انسان به وجود می آورد که در نهایت به اعتلای «کیفیت زندگی» می انجامد.
جهانگردی یک ابزار گفتگوی فرهنگی وایجاد تفاهم است . ودرتمام طول تاریخ بشر تا عصر صنعت چنین بوده است . ولی چگونگی جلوه های جهانگردی از عصر صنعت تا به امروز این اصل را ازصورت عام فراگیر خود دور کرده است . صنعت ، با تمام جلوه های فنی و اجتماعی خود ، برجهانگردی همانند هرچیز دیگر ، اثرهای آشکار بجا نهاده است . یکی از اثرهای عمده ای که صنعت جدید وپیامدهای اجتماعی آن ، برپدیده جهانگردی فرو نهاده ، دور کردن جهانگردی از معناهای فرهنگی آن است . جهانگردی درعصر صنعت وماشین . بیش از آنکه یک حرکت فرهنگی باشد ، یک حرکت روان شناختی اجتماعی شده است . انبوه عظیم مسافران وسیاحتگرانی که به کشوری سفر می کنند وزمانی را درآنجا به سر می برند، بی آنکه با فرهنگ زنده آن دیار کمترین تماسی حاصل کنند. گروههای بزرگ سیاحتگران که این روزها از این کشوری به کشوری سفر می نمایند. فرصت وزمینه آن را نمی یابند که با مردم آن سرزمین ارتباط وتفاهمی برقرار کنند، ویا از فرهنگ وشیوه زندگی مردم آن کشور حتی آگاهی اندکی به دست آورند ونیز چه بسیارند گروههای جهانگردی که به کشوری وارد می شوند ونه تنها با مردم آنجا وشیوه های زندگیشان آشنائی نمی یابند . بلکه برداشتهای نارسا ودور از واقع هم حاصل می کنند ونیز چه بسیارند گروهای جهانگردی که با امید وخوش بینی به کشوری می روند وبا حرمان وافسردگی ازآنجا باز می گردند .
جهانگردی پول و جمعیت را ازمراکز تمرکز وثقل صنعتی بسوی روستاها و نقاط طبیعی با جاذبه های مهیا میکشاند وبلحاظ اینکه پول جهانگرد نیز همچون خود او درحرکت وجریان است ، هر واحد پول جهانگرد برحسب درجه رشد اقتصادی ممالک ، از 3 تا 10 بار درسال دست بدست می گردد . لذا جهانگردی موجب بوجود آمدن بازده مضاعف دراقتصاد آن کشور می شود. معمولاً جهانگردی را دراصطلاح اقتصادی ، صادرات نامرئی محصولات وخدمات مینامند زیرا در حالیکه اثر اقتصادی آن درتراز پرداختهای یک کشور مشهود وظاهر می گردد معهذا این اثر اقتصادی که قسمت اعظم آن ناشی از استفاده از ارائه خدمات افراد یک کشور درکشورهای خارج است, همانند جریان کالاهای صادراتی دیگر مشهود ومعلوم نمی باشد.
فهرست مطالب به صورت زیر میباشد:
پایانه دریایی 2
تقدیم به : 3
سپاسگزاری : 3
هیئت داوران 4
پیشگفتار 5
انگیزه انتخاب موضوع 7
چکیده 10
سفر و توریسم 12
1– 1– سفر: 12
1– 1– 1–تاریخ سفر: 12
1– 1– 2– سفر در قرآن: 13
آیه 46 سوره حج: 13
1– 2–توریسم: 14
1– 2– 1–معانی واژه: 14
ب ) جایگاهی در تعریف توریست برای گروههای زیر نمی توان قلمداد کرد: 15
1–2–2–توریسم و دو نگرش غالب: 17
1–2–2–1–رویکرد اقتصادی و سیاسی : 17
1–2–2–2–دیدگاه کارکردی: 17
1–2–3–اهمیت برنامه ریزی توریسم و توسعه پایدار: 18
1–2–4– سفروعوامل انگیزشی: 19
1– 2– 4– 1– انگیزه های قومی: 20
1–2–4–2–انگیزه های هنری: 21
1–2–4–3–انگیزه های تاریخی: 21
1-2-4-4-انگیزه های طبیعت گرا: 21
1-2–4–6–انگیزه های کاری: 22
1–2-5–تجزیه و تحلیل آثار تبعی جریان گردشگری بر مقاصد توریستی: 22
1–2–5–1–آثاراقتصادی توریسم: 22
1–2–5–2–آثار منفی اقتصادی توریسم: 24
1–2–5–3–تاثیرات محیطی توریسم: 25
1–2–5–4–اثرات منفی زیست محیطی توریسم: 26
1–2–5–5–اثار فرهنگی–اجتماعی توریسم: 27
1–2–5–6– آثار منفی فرهنگی–اجتماعی توریسم: 29
1–2–6–تورسم در استان گیلان: 30
گردشگری (Tourism ) 33
2-1-اشکال گردشگری: 34
2-2-دیدار کنندگان بین المللی: 34
2-2-1-بازدید کننده بومی (Domestic visitor): 35
2-2-2-دیدار کننده براساس اشکال گردشگری: 35
2-3-گردشگری در ایران: 36
2-3-1-تنوع عوامل ومناظر طبیعی ایران: 37
2-3-2-حوزه های تاریخی–فرهنگی گردشگری درایران: 39
2-3-3-جاذبه ها وزمینه های هنری: 39
آب 41
3-1-آب و ادیان: 41
3-2-آب از دیدگاه قرآن: 43
4-1-آب منشأ حیات: 45
4-2-دریای خزر: 47
4-2-1-مشخصات فیزیکی و جغرافیایی آن: 47
4-2-2-مرداب انزلی: 48
4-2-3- موقعیت تاریخی و جغرافیایی دریای خزر و تاثیرات حمل و نقل دریایی در اقتصاد و بافت اجتماعی شمال ایران: 48
4-2-4- وضعیت اقتصادی دریای خزر: 49
4-2-4-1- وضعیت و اهمیت اقتصادی: 49
4-2-4-2- دریای خزر و منابع ثروت: 50
4-2-4-3-دریای خزر و امکانات بالقوه آن: 51
حمل ونقل دریایی 54
5-1-گذری بر تعریف و مفهوم پایانه: 54
5-1-1-تعریفی که سازمان پایانه ها و حمل ونقل کشور در مورد پایانه ها ارائه میدهد: 55
5-2-پایانه های دریایی: 56
5-3-تاریخچه حمل و نقل دریایی: 57
5-4-اهمیت حمل و نقل دریایی: 58
5-5-اهمیت حمل و نقل آبی: 59
5-6-چشم انداز آینده حمل و نقل کالا در دریای خزر: 59
5-7-شبکه ارتباطی حمل و نقل دریایی موجود: 60
5-8-حمل و نقل دریایی و مشکلات پیرامونی: 61
5-9-گشودن معابر دریای طلسم شده در بستر تاریخ: 62
شناخت پایانه دریایی و وسایل حمل و نقل دریایی 65
6-1-شناخت پایانه مسافربری دریایی: 66
6-2-اهداف پایانه مسافربری دریایی: 66
6-2-1-شناخت فعالیت های دریایی: 67
6-2-3-مزایای حمل و نقل دریایی: 68
مشخصات حمل و نقل دریایی: 72
6-3-قدرت حمل شناورها: 73
6-3-1-منظم بودن سرویس: 73
6-3-2-ایمنی: 74
6-3-3-حمل و نقل بار دریایی: 75
6-3-4-اجناس : 75
6-4-وسایل ترابری دریایی: 76
چند نمونه از کشتی ها 77
6-5-شناخت وسایل ترابری دریایی و کشتی رانی: 78
6-5-1-مشخصات فیزیکی شناورها (قسمتهای متشکله): 78
6-6-تیپ شناسی: 79
3-نسل سوم : تیپ اقماری satellite 80
4-نسل چهارم : سیستم خطی 81
6-6-1-اصل سادگی الزامی: 82
6-7-مسئله فرم فضای معماری و عملکردی بهره برداری: 82
6-8-ضرورت توسعه حمل و نقل: 83
6-9-دسته بندی عوامل در طراحی پایانه: 84
6-9-1-مراحل و روش طراحی سیستم پایانه ای: 84
6-9-2-تعیین اهداف و احکام طراحی: 85
6-9-3-معیار و ضوابط طراحی (ضوابط کلی برای ارزشیابی برنامه ریزی طراحی های اولیه): 86
6-10-مراحل طراحی پایانه: 86
6-11-خصوصیات بین المللی بودن کشتی رانی: 88
6-12-اتحادیه کشتی رانی کشورهای اسلامی :(isa) 89
6-12-1-اتحادیه بین المللی بنادر و لنگرگاهها (iaph): 89
6-12-2-اتحادیه بین المللی چراغ های دریایی (Iala): 90
گیلان و هویت تاریخی 92
7-1-اقوام ایران: 92
7-2-نژاد گیل: 92
7-3- نام گیلان: 93
7-4- گیلان و قدمت خط: 94
7-5-معماری گیلان: 94
7-5-1 آشنایی با معماری گیلان: 94
7-5-2-عوامل موثر در معماری بومی گیلان: 95
7-5-3-عوامل طبیعی و جغرافیایی: 96
7-5-4-عوامل اقتصادی ومعیشتی 97
7-5-4-1عوامل فرهنگی و اجتماعی: 97
7-5-5-مصالح و فنون ساختمانی: 98
7-5-6-الگوهای معماری بومی گیلان: 99
7-5-7-ویژگی های اصلی معماری بومی گیلان: 102
8-1-مختصات استان گیلان: 108
جغرافیای طبیعی گیلان: 8-1-2- 111
8-2-رودها و منابع آبی مهم: 113
8-3-انسان در سواحل دریای خزر(تاریخ استقرار گیلان) 113
پراکندگی جغرافیایی جمعیت در نقاط روستایی و شهری 114
8-3-1-نژاد مردمان ساکن گیلان: 115
8-3-2-صنعت: 116
8-3-3-صنایع دستی: 117
8-3-4-دستبافی (نساجی سنتی): 117
طراحی سنتی و حصیر بافی: 8-3-5-نگارگری 117
8-3-6-گلیم بافی: 118
8-3-7-جاجیم بافی: 118
8-4-آیین‌های گیلانی: 119
کشوری: گیلان در تقسیمات 120
8-5-شهرستان رشت: 121
8-5-1- شهرستان لاهیجان: 121
8-5-2-شهرستان لنگرود: 122
8-5-3-شهرستان رودسر: 122
8-5-4-شهرستان تالش: 123
9-1- جغرافیای طبیعی و اقلیمی گیلان: 130
9-1-1- مساحت و موقعیت استان گیلان: 130
9-1-3-ارتفاعات گیلان: 131
9-1-4-آب و هوای استان گیلان: 131
9-2- گونه های آب وهوایی استان گیلان: 131
9-2-1- در استان گیلان حضور سه نوع آب و هوا قابل تشخیص است: 131
9-2-2- سه جریان هوایی منطقه ای که موجب بارش در گیلان می شوند: 132
9-2-3- خاک های گیلان : 133
9-3- جغرافیای انسانی استان گیلان: 135
9-3-1- جمعیت استان گیلان: 135
9-3-2- فعالیتهای اقتصادی در استان گیلان: 135
تاریخ انزلی 136
10-1- پیدایش انزلی: 136
10-2-سطح انزلی به تفکیک نوع خاکی: 137
10-2-1- بندر انزلی و توسعه: 138
10-2-2- وجه تسمیه انزلی: 140
10-3- نقش انزلی در تاریخ نوین گیلان: 141
10-3-1-جاذبه های گردشگری در بندر انزلی: 144
10-3-2- جاذبه های طبیعی: 145
10-3-3- جاذبه تاریخی و یادمانی: 145
10-3-4- جاذبه های زیارتی: 146
10-3-5- جاذبه های اقتصادی: 146
10-4-بررسی ظرفیهای پذیرش توریست در بندر انزلی: 146
1 – ساماندهی توریسم پیش از انقلاب اسلامی: 146
ساماندهی توریسم بندر انزلی بعد از انقلاب اسلامی : 147
جغرافیای طبیعی و اقلیمی بندر انزلی 149
11-1-موقعیت استانی بندر انزلی: 150
11-1-1-خصوصیات اقلیمی شهرستان بندر انزلی: 150
11-1-2-بارندگی : 151
11-1-3-رطوبت 151
11-1-5- باد . 151
11-1-6- باد در باورداشت مردم 152
11-1-7خصوصیات تابش: 153
11-2- طبقه بندی اقلیمی: 153
11-2-1-ویژگی اقلیمی احساس آسایش: 154
11-3-زمین شناسی و ساختار بندر انزلی: 155
بندر انزلی 156
12-1-1-جمعیت در بندر انزلی: 160
12-1-2-ترکیب سنی و نسبت جنسی: 161
12-1-2-نیروی انسانی و اشتغال و جمعیت فعال اقتصادی: 161
12-2-ساختارهای اقتصادی بندرانزلی: 162
12-2-1-تولیدات گیاهی و جانوری: 162
12-2-2-معادن و صنایع: 163
12-2-3-صنایع دستی: 163
12-2-4-بندرگاه و گمرک: 164
12-2-5-گردشگری: 164
12-3-اقتصادی بندر انزلی: 165
12-3-1-ویژگی های عمومی شهرستان بندر انزلی: 165
12-4-ویژگی اقتصادی و نقش بندر انزلی در عملکرد بنادر کشور: 171
12-5-صادرات: 177
12-6-عملکرد مالی و بیلان سالانه بندر انزلی: 182
12-7-بررسی اقتصادی کشورهای همسایه و همجوار دریای خزر: 185
12-7-1-فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی: 185
12-8-کشورهای مستقل مشترک المنافع (cis): 187
12-8-1-جمهوری آذربایجان: 189
12-8-2-روسیه: 199
12-8-3-جمهوری ترکمنستان: 205
12-8-4-جمهوری قزاقستان: 211
12-9تحولات اقتصادی ایران و بازرگانی خارجی در سالهای اخیر: 213
12-9-1-مبادلات بازرگانی ایران و سهم کشورهای همسایه در دریای خزر: 213
12-10-شناخت مبادی و مقاصد: 215
12-11-شبکه های ارتباطی دریائی: 218
12-11-1 -پیش بینی آینده: 220
12-12-تاریخچه راههای ارتباط: 222
12-12-1-انسان و راه: 222
12-12-2-ایران باستان و حرکت: 223
12-12-3-اروپا و ابتدای تکاپو: 224
12-13-انسان و راه آبی: 224
12-14-ایران و توسعه مسیرهای دریایی: 225
12-14-1-تاریخ کشتیرانی و حمل و نقل دریایی ایرانیان: 225
بررسی نمونه های موجود در ایران 230
13-1-کارخانه کشتی سازی: 233
13-2-بندر نوشهر 240
13-2-1-تاریخچه بندر نوشهر: 241
13-2-2-ویژگی های بندر نوشهر: 241
13-2-3-محوطه های بندری: 243
13-3-بندر شهید رجایی: 243
13-4-بندر شهید باهنر: 244
13-5-بندر خرمشهر: 246
13-6-بررسی نمونه های خارجی: 246
ترمینال مسافربری یوکوهاما: 246
Poio –zaera alejandro +farshid moussavi
جایزه اول 248
13-7-1-میدان نبرد: 250
13-7-2-پیچیدگی: 251
13-7-3-بی بازگشت : 251
13-7-4-ارتباط: 252
ترمینال دریایی hamburg / اثر William alsop & stormer 254
13-8-ترمینال مسافر بری harumi وtokyo / اثر ua &minoru takeyama 257
13-9-پایانه ساکای میناتوشی: 258
13-10-شبیه سازی دریایی روتردام ، هلند 1995 259
الگوهای طراحی 260
14-1-مقدمه: 260
14-1-1-بنادر و نظریه انتقال به خارج شهر: 260
14-2-ترمینالها و ملزومات طراحی: 261
14-3-عنصر عمده در ترمینال مسافربری دریایی: 263
14-3-1-نقش یکسری از ترمینال: 263
14-3-2-سطوح عملکرد و فعالیتهای وابسته در ترمینال: 264
14-3-3-الگوی نموداری ترمینال مسافربری: 267
الگوی طراحی پایانه مسافری دریایی 267
دسته بندی فضاهای تشکیل دهنده پایانه دریایی 267
14-3-4-ورودی ها وخروجی ها: 267
14-3-5-پارکینگ ها: 268
14-3-6- محوطه سازی سایت: 268
14-3-7-فضاهای مورد نیاز برای طی مسیر مسافران: 268
14-3-8- فضاهای خدماتی رفاهی مسافران: 270
14-3-9-فضاهای مکمل فضاهای رفاهی: 270
14-3-10-بخش تسهیلات شهروندان: 271
14-3-11- بخش اداری: 271
14-3-12-عرشه مسافری و بار: 272
14-3-13- فضاهای انتظامی: 272
14-3-14-تاًسیسات: 273
14-4-محوطه اسکله: 273
14-5-اساس طراحی پایانه: 273
14-6- حوره بندی فضاهای پایانه دریایی مسافر : 274
14-6-1- حوزه خدمات اداری: 274
14-6-2- حوزه خدمات مسافری: 274
14-6-3-حوزه خدمات رفاهی: 274
14-6-4-حوزه خدمات باری: 276
14-6-5-حوزه خدمات فنی و مهندسی: 276
14-6-6-حوزه خدمات ایمنی و اضطراری: 276
توجیه طرح 277
15-1-روند طراحی: 278
15-2-تندیس گری با نور: 279
15-3-بیان طراحی: 280
15-3-1-کانسپت طرح: 280
15-3-2-نماددایره و کره: 282
15-3-3-نماد مربع: 283
15-4-سازه ومصالح: 283
15-5-تأسیسات: 284
15-5-1-تأسیسات الکتریکی: 286
15-5-2-سیستم برق مرکزی: 286
15-5-3-سیستم های ارتباطی: 286
15-5-4-جمع آوری آبهای سطحی: 287
15-5-5-شبکة آب و فاضلاب: 287
15-6- تحلیل سایت: 288
15-6-1-وضع موجود: 288
15-6-2-اسکله ها: 288
15-6-3-تجهیزات: 289
15-6-4-معابر و انبارهای باز: 289
15-7-ساختمان ها: 291
15-8-موقعیت طرح: 292
15-9-دسترسی به سایت: 293
15-9-1-مجاورتها: 295
15-9-2-وزش باد: 296
15-9-3-شیب و توپوگرافی: 297
15-9-4-دید و منظر: 297
جدول متراژ فضایی 305
فهرست منابع و مأخذ 306
نحوه دانلود : بلافاصله پس از پرداخت آنلاین قادر به دانلود فایل خواهید بود و همچنین یک نسخه از “لینک دانلود” نیز برای شما ایمیل می شود.
