دانلود مطالعات و رساله معماری طراحی مجموعه ایستگاه راه آهن

تمامی فایلهای موجود در سایت صرفا برای راهنمایی و کمک به دانشجویان و محققین عزیز می باشد و هدف ما در سایت نگین فایل کمک به دانشجویان و دانش پژوهان عزیز برای بالا بردن سطح بار علمی آنها می باشد.


قسمتهایی کوتاه از متن:

مقدمه
ایستگاه راه آهن مکانیست که تمام مردم شهر به طورمستقیم یا غیر مستقیم با آن سروکاردارند و از نتایج آن بهره می برند.
شهرهای  امروزی به دلیل گستردگی و تغییر مفهوم ورودی شهرها نمی توانند واجد ورودی های  کاملا تعریف شده ای مانند شهرهای قدیمی باشند. لذا عناصر دیگر شهری مانند ترمینالها و میادین شهری بایدوظیفه دروازه ها در معرفی شهر را به عهده بگیرند. یکی از این بناها ایستگاه راه آهن است که هم باید پاسخگوی عملکرد خودباشد و هم بتواند به عنوان نماد و سمبلی برای  شهر عمل کند .
ایستگاه راه آهن نقطه آغازی برای مسافران و تازه واردها به شهرتهران وعرضه مفاهیم در قالب کالبد می باشدوباعث حس تعلق شهروندان نیز هست.اولین خاطرات ورود واخرین خاطرات وداع در فضای ایستگاه صورت می گیرد ومسافران همواره این خاطره رابه ذهن خواهندسپرد.
گاهی یک ایستگاه شایسته سمبل مناسبی برای یک شهر می شوددرنتیجه نباید فقط جنبه عملکردی ایستگاه رادرنظرگرفت.
ازمطالب بالا چنین حاصل می شود که رویارویی فرم وعملکرد از قسمتهای مهم تحقیق می تواند باشدچراکه اصولا ایستگاه راه آهن مکانی عملکردی بوده و کمتر به جنبه فرمال آن توجه شده است.در فصل مبانی نظری رساله بررسی مبحث حرکت انجام می گیرد.فرم ساختمان ایستگاه باید خصوصیت حرکت و پویایی را که ازخصوصیات بارز قطار است به بیننده القا کند.
مسافران فضای ایستگاه را به عنوان خاطرهای از شهرتهران در ذهن می سپارند لذا کیفیت های ادراک و القای فضای ایستگاه از اهمیت خاصی برخوردار است.


فهرست مطالب به صورت زیر میباشد:
فصل اول:مقدمه  
مقدمه 
فصل دوم:مبانی نظری(حرکت) 
مقدمه 
(1-1)انسان،معماری،حرکت 
(1-2)پویایی فضا 
(1-2-1) عوامل سازنده فضای پویا 
(1-2-1-1)مسیر 
(1-2-1-2) سرعت 
(1-2-2)ریز فضاهای پویا 
(1-2-2-1)فضای اعمال فیزیکی 
(1-2-2-2)فضای ادارک مستقیم 
(1-2-2-3)نور 
(1-2-2-4) ابعاد 
(1-2-2-5) فضای مجرد روابط هندسی 
(1-3)بررسی علل نیازمعماری به حرکت  
(1-4)حرکت در معماری 
(1-4-1)حرکت در  درون(ناشی از فرم)  
(1-4-2)حرکت در پلان 
(1-4-3)حرکت در پلان آنامورفیک 
سیرکولاسیون(Circulation)  
تغییر شکل(Deformation)  
(1-4-4) حرکت در مفهوم(ناشی از معنا)  
(1-5) بررسی تعدادی از مفاهیم موثر درخلق حرکت 
 (1-5-1) تأویل (Interpretation)  
 (1-5-2) تنش(Tension)  
 (1-5-3) انتظار 
(1-5-4) شفافیت و تداوم 
(1-5-5) بحران 
(1-6) حرکت و معماری حاضر 
(1-7)نتیحه گیری 
منابع 23
فصل سوم: بررسی وضع موجود ومحیط پروژه 
3-1. مطالعات مکانی 
3-1-1. ناهمواری‌ها 
3-2. پیشینه سایت 
3-3. دسترسی ها 
فرودگاه‌ها 
پایانه‌های
مسافربری
شبکه راه‌آهن
بزرگراه‌ها
        متروی تهران
3-4. ویژگی های جغرافیایی 
طول و عرض جغرافیایی 
ارتفاع از سطح دریا 
 شیب زمین 
3-5. ویژگی های اجتماعی 
نژاد 
زبان 
مذهب 
3-6. ویژگی های اقلیی
اقلیم 
آب و هوا 
فصل چهارم: مطالعات پروژه(ایستگاه راه آهن) 
1-شنـاخت راه آهـن و سـابقه آن 
(1-1)سابقه تاریخی راه آهن در ایران و جهان 
(1-1-1)تاریخچه راه آهن 
(1-1-2)راه آهن در امریکا 
(1-1-3) راه آهن اروپا 
 (1-1-4) تاریخچه احداث راه آهن در ایران 
(1-2) مزایای راه آهن در مقایسه با دیگر وسایل حمل ونقل 
(1-4) نتیجه گیری 
منابع 
2- بــررسی و نـقد ایستــگاههای راه آهن نمـونه داخـلـی و خـارجـی
(2-1) معماری ایستگاههای راه آهن
 (2-1-2)سازمان فضائی ایستگاههائی راه آهن
(2-2)ایستگاه راه آهن تهران
(2-2-1) معرفی ایستگاه
(2-2-2) نتیجه گیری طراحی
(2-3)ایستگاه راه آهن کرمان
(2-3-1) بررسی ایده طراحی
(2-3-2) بررسی پلانها 65
(2-3-3) بررسی نماها
(2-3-4) بررسی فضاها 
(2-3-5) نتیجه گیری طراحی 
(2-4) ایستگاه راه آهن شرق- لیبسون (پرتغال 69)
 (2-4-1)معرفی طرح 
 (2-4-2)نتیجه گیری طراحی 
(2-5) ایستگاه راه آهن خط قرمز در لوس آنجلس 
(2-5-1) معرفی طرح 
(2-5-2) نتیجه گیری طراحی 
(6-2) ایستگاه راه آهن لیون در فرانسه 
(2-6-1)معرفی طرح 
(2-6-2) نتیجه گیری طراحی 
(2-7) نتیجه گیری 
منابع  
3- تعاریف وضوابط ایستگاه راه آهن 
(3-1)تعاریف 
(3-1-1) تعریف ایستگاه 
(3-1-2) انواع ایستگاه براساس موقیعت در شبکه راه آهن 
(3-2) فضاهای فنی ایستگاه راه آهن 
(3-2-1) ایستگاه های مسافربری وفنی مسافری  
(3-2-1-1): انواع کروی ایستگاههای مسافربری 
(3-2-1-2)عملکرد ایستگاههای مسافربری و انواع آن 
(3-2-2) طبقه بندی، آرایش و طول خطوط راه آهن در ایستگاهها 
(3-3)ضوابط مربوط به فاصله و شیب وشعاع قوس خطوط و شعاع قوس خطوط راه آهن 
(3-4) نتیجه گیری 
منابع
4- استانداردها و ضوابط معماری ایستگاه راه آهن 
(4-1) دسته بندی فضاهای تشکیل دهنده ایستگاه راه آهن 
(4-2) بررسی و تحلیل فضاهای تشکیل دهنده ایستگاه راه آهن 
(4-2-1) فضاهای مورد نیاز برای تهیه بلیط 
(4-2-2) فضاهای خدمات رفاهی 
(4-2-3): سکوهای مسافر وباری 
(4-2-3-1) انواع سکوها و نحوه آرایش و قرار گیری آنها 
(4-3-2-2) طول سکوها 
(4-2-3-4) عرض سکوهاو پلکانهای سکوها 
(4-2-4)مدیریت مرکزی ایستگاه راه آهن 
(4-2-5) فضاهای انتظامی 
(3-2-6) فضاهای فنی ایستگاه راه آهن 
(4-2-7) تأسیسات ایستگاه راه آهن 
(4-2-8) ورودی و خروجی های ساختمان ایستگاه راه آهن 
(4-2-9) محوطه سازی سایت 
(4-2-10) پارکینگها 
(4-4-) نتیجه گیری 
منابع
حـوزه بـندی، بـرنامه فـیزیکی و دیـاگرام عمــلکردی  
(5-1) نکات طراحی ایستگاه راه آهن 
(5-2) حوزه بندی فضاهای ایستگاه 
(5-3) طراحی کولاسیون خارجی ایستگاه 
(5-3-2) سیرکولاسیون داخلی ایستگاه 
(5-4) ارتباط فضاهای تشکیل دهنده حرکت وسائل ایستگاه نقلیه ایستگاه راه آهن
(5-5) نتیجه گیری 
منابع 
فصل پنجم: جمع بندی نتایج و تدوین اصول طراحی 
1: جمع بندی و تدوین اصول طراحی از فصل مطالعات پروژه