دانلود مقاله با موضوع چراغ راهنما
در قالب word و در 24 صفحه،قابل ویرایش، شامل:
فهرست مطالب:
اصول چراغ راهنمایی : فاز گردش به چپ چراغ
فاز گردش به چپ منحصراً حفاظت شده
فاز گردش به چپ حفاظت شده / مجاز و مجاز / حفاظت شده
اصلاح و برداشت فاز گردش به چپ چراغ راهنمایی
توجیه هایی در زمینه چراغهای گردش به چپ
چکیده:
در این بخش عبارت ‹‹ گردش به چپ مجاز ››1به حرکت وسایل نقلیه با اجازة فاز سبز یا زرد چشمک زن نشانه دار ( ) بعد از اخطار به وسایل نقلیه دیگر یا عابر پیاده اطلاق می شود . عبارت ‹‹ گردش به چپ حفاظت شده ›› 2 به گردش به چپی اطلاق می شود که بدون دخالت وسایل نقلیة دیگر یا عابرین پیاده صورت می گیرد و معمولا توسط یک چراغ سبز نشانه دار ( ) برای راننده مشخص می شود .
شرایطی که باید از گردش به چپ حفاظت شده استفاده کرد عبارتنداز :
الف ) حجم گردش به چپ عموماً بیشتر از 200 وسیله در ساعت باشد یا اینکه حجم وسایل نقیله یک خط روبرو بیشتر از 50000 یا دو خط بیشتر از 000, 100 باشد
در شرایطی که ‹‹ عدم تعادل خط ›› 3 بطور فاحشی وجود دارد ، دو برابر تعداد واقعی بیشترین حجم خطوط روبرو باید در محاسبات در نظر گرفته شود . فاز گردش به چپ برای یک دورة پنج ساله طراحی می شود و باید برای این مدت جوابگوی ترافیک باشد .
ب ) حرکت گردش به چپ سه خط یا بیشتر از ترافیک مقابل را قطع می کند .
ج) سرعت طرح خطوط مقابل بیشتر از 70 کیلومتر در ساعت باشد .
د) در سه سال گذشته طی یک دورة 12 ماهه ، سه ( یا بیشتر ) تصادفات گردش به چپ ثبت شده باشد . تصادفات گردش به چپ با عابرین نیز باید در نظر گرفته شود .
ه ) فاصلة دیگر ترافیک ورودی به تقاطع ، برای سرعتهای زیر از حداقل های ذکر شده کمتر باشد :
حداقل فاصله برحسب متر ( فوت ) سرعت ( برحسب مایل در ساعت )
(200 ) 60 20
(250 ) 75 25
(300 ) 90 30
(350 ) 105 35
(400 ) 120 40
(450 ) 135 45
و ) خط گردش به چپ مقابل چراغ گردش به چپ را داشته باشد یا اینکه حداقل یکی از معیارهای ذکر شده را داراباشد .
ز ) مطالعه مهندسی ، لزوم فاز گردش به چپ را تصدیق کند . آیتمهایی که ممکن است در نظر گرفته شوند عبارتند از ( البته به این موارد محدود نمی شوند ) : حجم عابرین پیاده ، افزوده شدن زمان چراغ راهنمایی ، طرح هندسی تقاطع و حرکت پذیری وسایل نقلیة خاص .
