تحقیق حاضر با عنوان بررسی عوامل اصلی بروز تصادفات وتغییر شدت آن در فصول مختلف سال در محور نور از سری تحقیق های رشته مدیریت
میباشد. این تحقیق در 103صفحه با فرمت Word
(قابل ویرایش) در مقطع کارشناسی ارشد نگارش شده است و همچنین این تحقیق آماده چاپ و پرینت جهت
استفاده دانشجویان می باشد.
===================================================================================تمامی
فایل های سیستم، توسط کاربران آن آپلود می شود. اگر در فایلی تخلفی مشاهده
کردید و یا مالک پروژه ای بودید که از وجود آن در سایت رضایت نداشتید با
ما تماس بگیرید، در اسرع وقت به گزارش شما رسیدگی می شود.
neginfile.ir@gmail.com
info@neginfile.ir
===================================================================================
قسمتهایی کوتاه از متن:
چکیده
با توجه به این که وضعیت جوی، تعداد وسایل نقلیه و بسیاری دیگر از عوامل مؤثر بر ترافیک در فصول مختلف سال متفاوت هستند، لازم است تحقیقی انجام شود تا ارتباط بین میزان و چگونگی عوامل اصلی بروز تصادفات و تغییر شدت آن در فصول مختلف سال رابررسی نماید. در این تحقیق به بررسی ارتباط بین میزان و چگونگی عوامل اصلی بروز تصادفات و تغییر شدت آن در فصول مختلف سال در محور نور – چمستان شهرستان نور در یک دوره زمانی یکساله ( 1390 ) پرداخته شده است. برای وصول به هدف فوق به روش توصیفی از نوع همبستگی - پیمایشی تعداد 65 فقره کروکی تصادف بررسی شده است.
نتایج بدست آمده از آزمون فرضیه ها نشان داد که در تمامی فصول شدت تصادفات در شرایط مختلف جوی متفاوت است با توجه به نتایج بدست آمده نشان می دهد که شرایط جوی بر عامل تصادف در فصول مختلف سال موثر نیست . ترمز ABS بر کاهش تصادفات جرحی و فوتی تاثیری ندارد اما کیسه هوا در کاهش تصادفات جرحی و فوتی موثر است .
مقدمه
باتوسعه جوامع بشري و گسترش روابط اجتماعي و اقتصادي كشورها ،توانايي و ظرفيت اقتصادي نقش مهم و تعيين كننده در سياستها و روابط اجتماعي، فرهنگي و اقتصادي بين آنها ايفا مي كند . هر ميزان قدرت و توانمندي اقتصادي كشورها بيشتر باشد، پيشرفتهاي علمي، سياسي، نظامي، اجتماعي، فرهنگي و تكنولوژيكي آنها توسعه يافته تر است . اين در حالي است كه امروزه حمل و نقل به جزء لاينفك زندگي بشري تبديل و يكي از اركان اساسي شاخصه هاي رشد اقتصادي و توسعه اجتماعي است . در زندگي روزانه مردم ضمن تامين ، دسترسي، امكان انجام فعاليتهاي مختلف را فراهم مي آورد .
رانندگان معمولا در مسير حركتي خود مكرر با ترديدهايي مواجه ميشوند و احتمال مسير نادرست ضمن مغشوش كردن ذهن راننده ، نگراني او را افزايش و تمركز او را كاهش مي دهد و زمينه بروز تصادفات را افزايش مي دهد. از چند دهه گذشته كشورهاي توسعه يافته به فكر چاره جوئي افتادند و يكي از راه حل هاي موجود را جا نمائي و نصب تابلو با اندازه و فونت مناسب و استاندارد مي دانند. وافزايش ايمني سفرهاي جاده اي مستلزم ساماندهي علايم راهها مي باشد.
با گسترش زندگی ماشینی و افزایش روزافزون ترافیک در شهرها در مقابل فواید اقتصادی و رفاهی ناشی از گسترش ارتباطات و سرعت جابجائی کالا متأسفانه بر تعداد و شدت تصادفات وسایل نقلیه موتوری افزوده شده و ضایعات جانی و مالی ناشی از این تصادفات، بار سنگینی را بر جامعه شهری تحمیل کند. صدمات حوادث فیزیکی یک مشکل بزرگ برای سلامت عمومی و توسعه است که بنابر گزارش سازمان بهداشت جهانی سالیانه نزدیک به 12 میلیون نفر را از بین می برد و بین 20 تا 50 میلیون انسان را دچار آسیب و ناتوانی می کند( آیتی، 1381، ص 22 ) .
آمار بالای مرگ و میر و تلفات ناشی از تصادفات و هزینه های گزاف اجتماعی و اقتصادی و آمار مخرب فیزیکی و روانی و اجتماعی آن روی افراد و جوامع به حدی است که به عنوان یکی از مهم ترین موضوعات ، برای پژوهشات علمی به شمار می آیند. آمارهای مربوط به مرگ و میر نشان می دهند که تصادفات، در صدر علل مرگ و میر افراد فعال در زمینه های اقتصادی و اجتماعی جامعه قرار دارد. و در سایر نقاط جهان، نیز این امر به صورت مسئله ای عمده که سلامت و ایمنی عمومی را به خطر انداخته است جلوه گر شده است. در ایران نیز این مشکل به قدری پیچیده و خطرناک شده که موجب بروز حساسیت هایی در سطح عمومی شده است. در همین راستا می توان به تصادفات جاده ای اشاره نمود که به عنوان دومین عامل مرگ و میر ایران مطرح می باشد.( آیتی، 1381، ص 27 ).
افزايش روز افزون تردد خودروها درمحورمورد مطالعه با توجه به جاذبه هاي تفريحي ومسير تردد تهران به شهرهاي شمالي مشكلات خاص خود را به دنبال دارد وجانمايي صحيح تابلو و علائم باعث هدايت درست وسايل نقليه عبوري مي گردد و تجهيزات ترافيكي در راهها مهمترين راهنماي كاربران ميباشد با توجه به افزايش تصادفات در محورهاي استان به نظر مي رسد بررسي جانمايي تجهيزات يكي از مهمترين راهكارهاي پيشگيري از حوادث بوده و بايد به اين نكته توجه داشت كه داشتن استانداردهاي طراحي براي علائم ترافيكي و خط كشي راهها جهت استفاده كنندگان از راه براي هدايت وسيله نقليه ضروري است. وطراحي مهندسي تجهيزات برابر استانداردها مهم است و بايد با طيف وسيعي از رفتار انسانها هماهنگ باشد. علائم راه بايستي به شكلي منظم و مرحله اي اطلاعات لازم را ارائه نمايند تا از بروز هر گونه غافلگيري براي كاربران اجتناب نمايد و در اين راستا باز نگري علائم وتجهيزات برابر استانداردهاي جهاني يكي از عوامل موثر وبنيادي در رفع معضلات ومشكلات ترافيكي محور مذكور مي باشد. وبا عنايت بر حساسيت محور هر مرجعي كه مسئول نصب علائم و تجهيزات ترافيكي است، بايستي كاملا با مقررات نصب آشنا باشد كه نصب صحيح علائم در ايمني تردد و سهولت شناسايي مسير بسيار تضمين كننده مي باشد(همان منبع). محقق با بررسی دقیق در خصوص مسئله تصادف به سوالاتی در خصوص آن برخورده و آن ها را مورد بررسی قرار می دهد .
در این فصل به بررسی موضوع پژوهش و ضرورت انجام آن و بیان اهدافی که مورد نظر است پرداخته می شود و در پایان نیز هر یک از متغیرها به صورت نظری و عملی مورد تبیین قرار گرفته است.
فهرست مطالب
فصـل اول: كليـات تـحقیق 1
1-1- مقدمه 2
1-2- بیان مسئله 4
1- 3- اهمیت و ضرورت پژوهش 4
1-4- اهداف تحقیق 5
1-4-1 هدف اصلی 5
1-4-2 اهداف جرئی 5
1-5- سوالات تحقیق 6
1-5-1سوال اصلی 6
1-5-2سوالات فرعی 6
1-6- فرضیات تحقیق 6
1-6-1 فرضیه اصلی 6
1-6-2 فرضیات فرعی 6
1-7- متغیرهای پژوهش 7
1-7-1 متغیر وابسته 7
1-7-2 متغیر های مستقل 7
1-8 معرفي فصول 7
1-9 معرفي فصول 9
فصـل دوم: ادبیـات و پیشینـه تـحقیق 10
2-1- مقدمه 11
2-2- تعاریف مفهومی 12
2-2-1 وسايل نقليه 12
2-3 تصادفات 14
2-3-1 تعريف تصادف رانندگي 14
2-3-2 تصادف هاي ترافيكي 15
2-4 تحلیل تصادف 16
2-4-1 شناخت تصادف 16
2-4-2 سطوح تحلیل 16
2-4-2-1 تحلیل تفصیلی 17
2-4-2-2 سناریوهای تصادفات 17
2-4-2-3 تحلیل آماری 18
2-5 پلیس و جمع آوری اطلاعات 18
2-5-1 اطلاعات کلیدی و مطلوب 20
2-5-2 دسته بندی تصادفات جاده ای 21
2-6 علل تصادفات 21
2-6-1 علل فني تصادفات 21
2-6-1-1 انواع علل فني تصادفات 22
2-6-1-2 اجزا ء ترافيك 22
2-7 تعريف علل واسط 23
2-8 تصادفات جاده اي 24
2-8-1 عوامل موثر بر تصادفات جاده اي 25
2-9 تاثيرات فني خودرويي 25
2-9-1 علل فني 25
2-9-2 عيب و نقص فنی حادث 26
2-9-3 عيب و نقص فنی مستمر 26
2-10 تاثيرات غيرفني خودرويي 27
2-10-1 علل غير فني 27
2-10-2 تعداد محورهاي خودرو 27
2-11 عوامل انسانی تصادفات 28
2-11-1آموزش و فرهنگ سازي رانندگان 28
2-11-1-1تكنولوژي آموزشي 28
2-11-2 تاثيرات خستگي و خواب آلودگي رانندگان 29
2-11-3 ساعات رانندگي 29
2-12 نقش فاكتورهاي زمان و نوع راه 30
2-12-1 زمان 30
2-12-2 نوع راه 31
2-13 مهندسی ترافیک 32
2- 14 عوامل جاده ای تصادفات 33
2-15 تاثيرات ناشی از شرايط آب و هوايی 35
2- 16 نصب علائم و تجهيزات ايمني راه 35
2-17 پیشینه داخلی 38
2-18 پیشینه خارجی 39
2-19 جایگاه این تحقیق در بین تحقیقات قبلی 41
فصل سوم : روش پژوهش 43
1-3 مقدمه 44
2-3 روش تحقیق 44
3-3 موقعیت و مشخصه های شهرستان نور 44
4-3 قلمرو زمانی و مکانی تحقیق 45
5-3 جامعه آماری 45
6-3 روش نمونه گیری و حجم نمونه 46
7-3 روش جمع آوری اطلاعات 46
8-3 روايي و پايائي منبع داده ها 46
9-3 روش تجزیه و تحلیل داده 46
فصل چهارم: تجزيه و تحليل داده‌ها 47
4-1مقدمه 48
4-2 تحلیل توصیفی جامعه 48
4-2-1 بررسی تعداد تصادفات جرحی- فوتی در فصول مختلف 55
4-2-2 بررسی علت تامه تصادفات در فصول و شرایط مختلف جوی 60
4-2-3 بررسی نقش ایمنی وسیله نقلیه در تصادفات 66
4-2-4 بررسی نقش عامل انسانی در تصادفات 69
4-3 نتايج استنباطي 71
4-3-1 بررسی شدت تصادف 71
4-4 آزمون فرضيه ها 73
فصل پنجم: نتيجه‌گيري و پیشنهادات 81
5-1 مقدمه 82
5-2 یافته های پژوهش و نتیجه گیری 82
5-2-1 فرضیه 1 82
5-2-2 فرضیه 2 83
5-2-3 فرضیه 3 84
5-2-4 فرضیه 4 85
5-2-5 فرضیه 5 86
5-2-6 فرضیه 6 86
5-3 یافته های جانبی 87
5-4 پیشنهاد های اجرایی 88
5-5 پیشنهاد برای تحقیقات آینده 88
منابع فارسی و غیر فارسی 89
